售13.98萬起 比亞迪海獅06上市 標(biāo)配云輦-C懸架
【太平洋汽車 新車頻道】7月24日,比亞迪海獅06DM-i/EV正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為13.98-16.38萬元。作為海獅車系全新車型,海獅06DM-i(詢底價(jià)|查參配)/EV定位中型純電,其中海獅06DM-i搭載第五代DM技術(shù),提供121km和170km兩種續(xù)航可選;EV車型則基于e平臺3.0 Evo打造,提供520km和605km兩種續(xù)航可選,同時(shí),新車標(biāo)配天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版(DiPilot 100),以及標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。
比亞迪海獅06DM-i/EV指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
DM-i 121領(lǐng)航版 | 13.98 |
DM-i 170領(lǐng)航Pro版 | 14.68 |
DM-i 170領(lǐng)航Plus版 | 15.68 |
EV 520領(lǐng)航版 | 14.38 |
EV 605領(lǐng)航Pro版 | 15.38 |
EV 605領(lǐng)航Plus版 | 16.38 |
1.領(lǐng)航煥新禮:0首付:最低0首付,至高5年超長貸;0利息:首付50%起,24期0息;置換補(bǔ)貼至高25000元:國家補(bǔ)貼至高20000元,比亞迪置換補(bǔ)貼至高5000元;
2.領(lǐng)航充電禮:首任車主,自交車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)(海獅06DM-i121領(lǐng)航版為3.5kw充電樁);
3.領(lǐng)航無憂禮:非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)、整車包修期6年或15萬公里,以先到為準(zhǔn)、誠選延保:可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里原廠延保服務(wù);
4.領(lǐng)航保養(yǎng)禮:4年/4次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)(首任非營運(yùn)車主)
5.領(lǐng)航智聯(lián)禮:全系2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)、全系2年免費(fèi)云服務(wù)、享受2年免費(fèi)E-Call緊急救援
1.產(chǎn)品定位:定位中型SUV,長寬高分別為4810/1920/1675mm,軸距2820mm,采用5座布局;EV版車型前備廂容積142L,后備廂容積757L;
2.智能座艙:搭載智能座艙高階版-DiLink 100,采用6nm制程芯片,支持5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、四音區(qū)交互控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV等;
3.輔助駕駛:標(biāo)配天神之眼C-智能駕駛輔助三目版(DiPilot 100),配29個智能傳感器,支持高快領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、哨兵模式/千里眼等;
4.豪華配置:智能冷暖冰箱、13揚(yáng)聲器丹拿音響、50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、多色環(huán)境氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天幕、26英寸W-HUD抬頭顯示等;
5.動力系統(tǒng):DM-i版搭載第五代DM技術(shù),采用1.5L插混,NEDC虧電油耗3.5L/100km;EV版基于e平臺3.0 Evo打造,兩驅(qū)版最大功率分別170千瓦和180千瓦;四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率290千瓦;
6.續(xù)航里程:DM-i版提供容量18.316千瓦時(shí)和26.593千瓦時(shí)電池組可選,純電續(xù)航分別為121km和170km,綜合續(xù)航里程1670km;EV版提供容量65.28千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為520km和605km,支持快充,SOC 30%-80%僅需18分鐘;
7.底盤結(jié)構(gòu):采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架,標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng);
海獅06DM-i
海獅06EV
外觀方面,比亞迪海獅06DM-i/EV采用了家族式最新設(shè)計(jì),與在售的海獅系列車型有明顯差異,新車前臉最大特征采用了分體式大燈組布局,且大燈造型細(xì)長,具有較高的辨識度。另外值得一提是,海獅06DM-i和海獅06EV(詢底價(jià)|查參配)基本采用了一致的設(shè)計(jì),很難從外觀上區(qū)別動力形式。
車身側(cè)面,海獅06DM-i/EV采用了一定的溜背設(shè)計(jì),造型頗具運(yùn)動感,同時(shí),采用半隱藏式門把手,風(fēng)格與小米SU7類似,并配備低風(fēng)阻刀鋒輪轂。此外,DM-i車型在左后側(cè)配有加油接口,與EV版車型形成少許差異。
尾部造型非常飽滿圓潤,采用了海洋網(wǎng)家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),車頂配有擾流板。此外,新車右下方配有不同標(biāo)識,以此來區(qū)分動力形式。
車身尺寸方面,海獅06DM-i/EV定位中型SUV,其長寬高分別為4810/1920/1675mm,軸距2820mm,采用5座布局。
此外,在外觀配色方面,新車提供暖陽白、云海灰、蒼煙色、雪域白、海域青共5款外觀配色可選,以及提供海韻灰、曜夜黑兩款內(nèi)飾配色可選。
海獅06DM-i
海獅06EV
內(nèi)飾方面,比亞迪海獅06DM-i/EV采用最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì),配備超大尺寸中控屏和小尺寸液晶儀表,后者嵌入式設(shè)計(jì),與高亮黑色飾板融為一體,看起來非常協(xié)調(diào)。新車方向盤采用四輻造型,搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。
在智能座艙方面,新車搭載智能座艙高階版-DiLink 100,采用6nm制程芯片,接入DeepSeek大模型,支持5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、四音區(qū)交互控制(支持連續(xù)對話、音區(qū)鎖定,可見即可說)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV等功能。
智能輔助駕駛方面,比亞迪海獅06DM-i/EV全系標(biāo)配天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版(DiPilot 100),配備12個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)共29個智能傳感器,支持高快領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車(APA)、遙控泊車(RPA)、代客泊車(AVP)、哨兵模式/千里眼等功能。
配置方面,海獅06DM-i/EV將會配備車載冷暖智能冰箱、12揚(yáng)聲器丹拿音響、50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕8向電動調(diào)節(jié)/4向電動腰撐、31色環(huán)繞式氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天幕、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈等功能。
動力方面,比亞迪海獅06DM將搭載第五代DM技術(shù),配備由1.5升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦,驅(qū)動電機(jī)最大功率160千瓦,百公里加速最快7.5秒,NEDC饋電油耗3.5L/100km。續(xù)航方面,新車提供容量為18.316千瓦時(shí)和26.593千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選,CLTC純電續(xù)航里程分別為121km和170km,綜合續(xù)航里程1670km。
比亞迪海獅06EV基于e平臺3.0 Evo打造,當(dāng)前上市版本采用單電機(jī)后驅(qū)布局,最大功率分別170千瓦和180千瓦,峰值扭矩均為330牛·米,百公里加速最快7.5秒,最高車速185km/h。
續(xù)航方面,新車提供65.28千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池可選,CLTC純電續(xù)航分別為520km和605km,搭載智能脈沖自加熱和智能末端快充技術(shù),支持最大237千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需18分鐘。
底盤方面,海獅06DM-i采用前麥弗遜式后四連桿式獨(dú)立懸架;海獅06EV采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),支持毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié),緊急避險(xiǎn)時(shí),可以有效減少車身傾斜和滑動,大幅提升車輛操控安全性。
從目前市場情況來看,海獅06DM-i/EV上市后將會與零跑C11、長安啟源Q07、深藍(lán)S07、哈弗梟龍Max等車型展開競爭,整體競爭格局非常激烈。相對而言,海獅06DM-i/EV的競爭優(yōu)勢包括提供插混純電雙動力選擇,其中插混版有著極低的油耗和超長的續(xù)航;純電版至高提供605km續(xù)航,并有著不錯的充電效率。同時(shí)全系標(biāo)配高階智能輔助駕駛,并配備車載冰箱、后五連桿懸架、云輦-C懸架等豪華配置,對消費(fèi)者會有較大吸引力。
總體而言,隨著海獅06DM-i/EV的上市,將填補(bǔ)海洋網(wǎng)在中型SUV的市場空白,增強(qiáng)其在14-17萬元市場競爭力,與海獅05DM-i/EV、海獅07DM-i/EV形成海獅車系矩陣,覆蓋9-22萬級SUV市場,滿足消費(fèi)者不同的購車需求,(文:太平洋汽車 吳啟星)
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