【太平洋汽車網(wǎng)】路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速多久

搭載低功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里加速時(shí)間是6.6秒，搭載高功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里加速時(shí)間是5.9秒，搭載5.0升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里加速時(shí)間是4.5秒。

攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是路虎旗下的豪華全地形suv，攬勝也是路虎旗下的旗艦級(jí)車型。

路虎為了迎合一些年輕消費(fèi)者的審美推出了攬勝運(yùn)動(dòng)版。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的低功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有360馬力和495牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有400馬力和550牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力和700牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，并且還可以提高車子的越野性能。

攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了路虎的全地形反饋系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以提高攬勝的越野能力和脫困能力。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr使用了一款5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是路虎旗下的一款高性能中大型suv，這款車的軸距為2923毫米，長(zhǎng)寬高分別是4879毫米，2073毫米，1803毫米。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為423kw，最大扭矩為700牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3500到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）