【太平洋汽車網(wǎng)】瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么變速箱

瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂旗下的一款大型豪華轎車，這款車全系使用了8at變速箱。使用8at變速箱可以提高舒適性?，斏倏偛靡还彩褂昧藘煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

瑪莎拉蒂總裁的低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有350馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有430馬力和580牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

瑪莎拉蒂總裁的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

瑪莎拉蒂總裁用的什么懸架

根據(jù)瑪莎拉蒂汽車的官方介紹，瑪莎拉蒂總裁的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架的制造成本比較高，但是汽車的舒適性和操控性能夠得到很好的表現(xiàn)，所以一般都被搭載在一些高檔汽車的身上。

一般來說，獨(dú)立懸架的制造成本比較高，所以都搭載在一些中高檔汽車的身上。搭載獨(dú)立懸架的汽車在操控性和舒適性方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，但是售價(jià)也會(huì)貴一些。

非獨(dú)立懸架的制造成本比較低，所以都搭載在一些中低檔汽車的身上。搭載非獨(dú)立懸架的汽車在舒適性方面比搭載獨(dú)立懸架的汽車稍微差一些，但是售價(jià)更便宜。

關(guān)于在售瑪莎拉蒂總裁的具體車型和售價(jià)如下：

2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 官方指導(dǎo)價(jià)為140.58萬。

2019款 3.0T 350Hp 豪華版 國VI 官方指導(dǎo)價(jià)為149.08萬。

2019款 3.0T 尊貴藍(lán)全球限量版 官方指導(dǎo)價(jià)為156.54萬。

2019款 3.0T 430Hp 豪華版 國VI 官方指導(dǎo)價(jià)為160.88萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）