牧馬人是分時四驅嗎;牧馬人是非承載式車身嗎
牧馬人是分時四驅。以2019款牧馬人為例,牧馬人全系使用的驅動方式都是分時四驅。
常見的四驅模式主要有三個,分別是:全時四驅、分時四驅、適時四驅。
分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統(tǒng)。
不夸張的說,牧馬人絕對是硬派越野車當中的標桿級產(chǎn)品。不論是車輛的外觀、車輛的設計、車輛的配置等各個方面,無不透露著硬派越野的氣息。
牧馬人分為羅賓漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和撒哈拉兩種版本,羅賓漢的越野能力要比撒哈拉更強。
羅賓漢的Rock-Trac分時四驅系統(tǒng)可以在低速四驅狀態(tài)下把最大扭矩放大4倍,并且?guī)в星昂箅娍夭钏冁i加四輪EDS電子限滑差速功能,是百分百的越野利器。
牧馬人前后懸架都采用了整體橋式非獨立懸架,這也是當今世界為數(shù)不多的前后都采用整體橋式非獨立懸架的民用車了。
整體橋式非獨立懸架的抗扭力強,硬度高,非常適合越野。
牧馬人是非承載式車身嗎牧馬人采用的是非承載式車身設計,牧馬人是Jeep旗下的一款硬派越野車,這款車有雙門版車型和四門版車型。牧馬人的雙門版車型長寬高分別是4334毫米,1894毫米,1839毫米,軸距為2459毫米。
牧馬人使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為195.4kw,最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩為400牛米,最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性,并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
牧馬人的前懸架使用了多連桿整體橋懸架,后懸架也使用了多連桿整體橋懸架。
前后都使用多連桿整體橋懸架可以提高汽車的越野性能,并且多連桿整體橋懸架的可靠性耐用性也是比較好的。
牧馬人搭載了分時四驅系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
分時四驅系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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