【太平洋汽車網(wǎng)】熱車不好啟動的原因

熱車后不好啟動的原因有好多種，最常見的是熱車的方式不正確，有些人認(rèn)為熱車的時間越久對汽車越好，但是也正是因為這種做法導(dǎo)致汽車熱車后啟動非常困難。因為汽車預(yù)熱時間長了對發(fā)動機(jī)沒有任何用處，只要按照正常的預(yù)熱方法來就好。發(fā)動機(jī)工作環(huán)境達(dá)到80度-90度左右直接行車就可以。

如果不是因為這個原因那么就需要仔細(xì)檢查一下了，可能是水溫傳感器有問題，也有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，直接把車子開到維修店就可以，讓他們檢查檢查。

注：一般汽車預(yù)熱一分鐘左右就可以，沒有必要非要長時間預(yù)熱，還有就是預(yù)熱的時候沒有必要原地等待，只需要低速行車兩三公里就可以，預(yù)熱完成以后正常提速駕駛就可以，還有就是在冬天行車的時候最好不要猛踩油門，勻速駕駛，輕柔加油對于冬季行車來說是最好的。

擾流板的作用

擾流板是一種空氣動力學(xué)裝置，這種裝置可以提高汽車高速行駛時的穩(wěn)定性。

常見的擾流板一般在底盤上，車子的尾翼也可以叫做擾流板。

在上初中時物理老師都告訴過我們，如果流體速度很快，那壓強(qiáng)就會減小，汽車的擾流板就是利用這個原理。

在一些賽車或超級跑車上，經(jīng)常見到一些大型的尾翼，大家可以將尾翼當(dāng)做一個倒過來的機(jī)翼。

固定翼飛機(jī)都是有機(jī)翼的，機(jī)翼的外形設(shè)計比較特殊，這樣可以讓流過機(jī)翼上方的空氣速度變快，那機(jī)翼上方的壓強(qiáng)會變小，下方的壓強(qiáng)會變大，當(dāng)飛機(jī)在地面上滑行到一定速度時，飛機(jī)就能飛起來。

汽車上的尾翼其實就是倒過來的機(jī)翼，當(dāng)汽車行駛到一定速度時，尾翼能夠為汽車尾部提供很大的下壓力，這樣就增加了后輪的抓地力提高了汽車在高速行駛過程中的穩(wěn)定性。

底盤上的擾流板可以加快氣流通過底盤的速度，這樣車身下方的壓強(qiáng)小，上方的壓強(qiáng)大，那汽車就會牢牢貼在地面上行駛，這樣也能提高汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。

有些高性能跑車上還有很多擾流板，這些擾流板都是為了降低空氣阻力提高下壓力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）