【太平洋汽車網(wǎng)】熱車不好啟動(dòng)的原因

熱車后不好啟動(dòng)的原因有好多種，最常見的是熱車的方式不正確，有些人認(rèn)為熱車的時(shí)間越久對(duì)汽車越好，但是也正是因?yàn)檫@種做法導(dǎo)致汽車熱車后啟動(dòng)非常困難。因?yàn)槠囶A(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何用處，只要按照正常的預(yù)熱方法來(lái)就好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境達(dá)到80度-90度左右直接行車就可以。

如果不是因?yàn)檫@個(gè)原因那么就需要仔細(xì)檢查一下了，可能是水溫傳感器有問(wèn)題，也有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，直接把車子開到維修店就可以，讓他們檢查檢查。

注：一般汽車預(yù)熱一分鐘左右就可以，沒(méi)有必要非要長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，還有就是預(yù)熱的時(shí)候沒(méi)有必要原地等待，只需要低速行車兩三公里就可以，預(yù)熱完成以后正常提速駕駛就可以，還有就是在冬天行車的時(shí)候最好不要猛踩油門，勻速駕駛，輕柔加油對(duì)于冬季行車來(lái)說(shuō)是最好的。

擾流板的作用

擾流板是一種空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這種裝置可以提高汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

常見的擾流板一般在底盤上，車子的尾翼也可以叫做擾流板。

在上初中時(shí)物理老師都告訴過(guò)我們，如果流體速度很快，那壓強(qiáng)就會(huì)減小，汽車的擾流板就是利用這個(gè)原理。

在一些賽車或超級(jí)跑車上，經(jīng)常見到一些大型的尾翼，大家可以將尾翼當(dāng)做一個(gè)倒過(guò)來(lái)的機(jī)翼。

固定翼飛機(jī)都是有機(jī)翼的，機(jī)翼的外形設(shè)計(jì)比較特殊，這樣可以讓流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度變快，那機(jī)翼上方的壓強(qiáng)會(huì)變小，下方的壓強(qiáng)會(huì)變大，當(dāng)飛機(jī)在地面上滑行到一定速度時(shí)，飛機(jī)就能飛起來(lái)。

汽車上的尾翼其實(shí)就是倒過(guò)來(lái)的機(jī)翼，當(dāng)汽車行駛到一定速度時(shí)，尾翼能夠?yàn)槠囄膊刻峁┖艽蟮南聣毫?，這樣就增加了后輪的抓地力提高了汽車在高速行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

底盤上的擾流板可以加快氣流通過(guò)底盤的速度，這樣車身下方的壓強(qiáng)小，上方的壓強(qiáng)大，那汽車就會(huì)牢牢貼在地面上行駛，這樣也能提高汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

有些高性能跑車上還有很多擾流板，這些擾流板都是為了降低空氣阻力提高下壓力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）