一輛車(chē)的重量怎么稱的;一類(lèi)車(chē)是什么車(chē)
一輛車(chē)的整備質(zhì)量是加滿油,并且加上所有油液之后整車(chē)的質(zhì)量。測(cè)量一輛車(chē)的重量是使用專(zhuān)用的放在地面上的稱重裝置,使用這種裝置只需要讓四個(gè)車(chē)輪處于重量測(cè)量裝置上就可以了。
在賽車(chē)領(lǐng)域,也是有這種稱重裝置的,這種裝置就是在地面上有四個(gè)方形的盤(pán),將賽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪開(kāi)上這四個(gè)盤(pán)就可以測(cè)量出車(chē)子的重量了。
大多數(shù)汽車(chē)都在采用輕量化設(shè)計(jì),輕量化設(shè)計(jì)可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,并且可以提升操控性。
很多車(chē)友都覺(jué)得車(chē)子的重量越大在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性就是越好的,其實(shí)這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
很多超級(jí)跑車(chē)或賽車(chē)的重量都是很輕的,但是這種汽車(chē)的行駛速度都是很高的。
所以,汽車(chē)在高速行駛的穩(wěn)定性與車(chē)身重量是沒(méi)有什么關(guān)系的。汽車(chē)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性與底盤(pán),空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系。
一般底盤(pán)比較高的汽車(chē)在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性是較差的,也就是一般的suv或越野車(chē)在跑高速時(shí)穩(wěn)定性是比較差的,但是這種車(chē)也是比較重的。
如果汽車(chē)的底盤(pán)離地間隙很小,那車(chē)子在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性是非常好的。
一類(lèi)車(chē)是什么車(chē)一類(lèi)車(chē)指的是七座(含七座)以下轎車(chē)、小型客車(chē)、2噸以下小貨車(chē)。
我們使用的家用轎車(chē)都是一類(lèi)車(chē),除了一類(lèi)車(chē),還分二類(lèi)車(chē)、三類(lèi)車(chē)、四類(lèi)車(chē)和五類(lèi)車(chē)。
8座至19座客車(chē)、2噸以上至5噸(含5噸)貨車(chē)為二類(lèi)車(chē),二類(lèi)車(chē)的車(chē)型有面包車(chē)、小型貨車(chē)、小型客車(chē)、輕型客車(chē)等。
20座至39座客車(chē)、5噸以上至10噸(含10噸)貨車(chē)、20英尺集裝箱車(chē)為三類(lèi)車(chē),三類(lèi)車(chē)的車(chē)型有中型客車(chē)、大型普通客車(chē)、中型貨車(chē)、大型豪華客車(chē)等。
40座(含40座)以上客車(chē)、10噸以上至15噸(含15噸)貨車(chē)、40英尺集裝箱車(chē)為四類(lèi)車(chē),四類(lèi)車(chē)的車(chē)型有大型貨車(chē)、大型拖(掛)車(chē)等。
15噸以上貨車(chē)為五類(lèi)車(chē),五類(lèi)車(chē)的車(chē)型有重型貨車(chē)、重型拖(掛)車(chē)等。
除了車(chē)型不同,高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,拿一類(lèi)車(chē)和二類(lèi)車(chē)來(lái)說(shuō),一類(lèi)車(chē)的高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一公里0.45元,最低收費(fèi)15元,二類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一公里1元,高速名稱不同汽車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就不同。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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