【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長(zhǎng)

英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50是一款中型suv，這款車的軸距為2798毫米，長(zhǎng)寬高分別是4705毫米，1903毫米，1681毫米。英菲尼迪QX50一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有272馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

英菲尼迪QX50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。

英菲尼迪QX50軸距多少

英菲尼迪QX50的軸距是2798毫米，這是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4705毫米，1903毫米，1678毫米。

英菲尼迪QX50的車內(nèi)空間是比較大的，并且這款車的乘坐舒適性也是比較好的。

英菲尼迪QX50一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有272馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比和可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

英菲尼迪QX50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）