【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田雷凌踩油門(mén)有頓挫感主要原因，1、長(zhǎng)期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好，3、車(chē)子時(shí)間久了。另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因。機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)了頓挫感，此時(shí)需要檢查變速箱潤(rùn)滑油是否缺少，檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)積碳，存在積碳的位置是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，火花塞，進(jìn)氣道，有效解決后可解決問(wèn)題。

　　1、長(zhǎng)期短途行駛

　　2、空氣及油品質(zhì)量不好，

　　3、車(chē)子時(shí)間久了。

　　另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。

　　汽車(chē)出現(xiàn)頓挫汽車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

　　變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的?！?/p>

　　高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120°C，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）