【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)是汽車(chē)的動(dòng)力出現(xiàn)了異常，而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是由進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及油路系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合工作完成，如果有任意一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)、車(chē)身抖動(dòng)、尾氣冒煙等情況。

　　汽車(chē)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)反映出汽車(chē)的動(dòng)力出現(xiàn)了異常，而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是由進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及油路系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合工作完成，假如有任意一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)、車(chē)身抖動(dòng)、尾氣冒煙等情況。

　　在我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)前，我們不能忽略一個(gè)部件，它就是油門(mén)。因?yàn)椴扔烷T(mén)時(shí)，拉線會(huì)帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)，也就是油門(mén)，節(jié)氣門(mén)上有位置傳感器，控制單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)來(lái)得知節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號(hào)電壓，最后再根據(jù)這個(gè)信號(hào)單壓來(lái)算出車(chē)輛的噴油量。

　　所以如果油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，出現(xiàn)油門(mén)踩到底速度上不去的情況。

　　如果排除了電子油門(mén)方面的故障，那么我們應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路以及點(diǎn)火三個(gè)系統(tǒng)中，剛才也有提到節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)，實(shí)際上它是進(jìn)氣系統(tǒng)中的一員，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作就需要充足的空氣，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞，那么汽車(chē)加油門(mén)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速上不去、車(chē)身抖動(dòng)的情況。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也固然重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速提不起車(chē)速等現(xiàn)象。

　　最后還有點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問(wèn)題，那么主要問(wèn)題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）