【太平洋汽車網(wǎng)】豐田凱美瑞的是非插電式的，實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收，基本不需要充電。在車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電存儲(chǔ)到電池中，所以凱美瑞油電混合不用充電。

　　19款凱美瑞座椅加熱開(kāi)關(guān)在擋把旁邊，座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。

　　外觀方面，凱美瑞一改之前的商務(wù)氣息，更加注重運(yùn)動(dòng)，整體造型設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。凱美瑞混動(dòng)版與燃油版車型差別不大。明顯差別在于車標(biāo)，混動(dòng)車型有一圈藍(lán)色的點(diǎn)綴，象征著“豐田新能源”車型，另外就是在尾部的排氣上，混動(dòng)版凱美瑞是單出，而汽油版則是雙出。

　　內(nèi)飾方面，凱美瑞采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)。黑色鋼琴烤漆搭配木紋裝飾，看起來(lái)更加豪華精致。中控臺(tái)四角形不規(guī)則的造型、配備內(nèi)嵌式液晶屏、雙炮筒式液晶屏，提升了車內(nèi)質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，搭載的是2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW，峰值扭矩為221Nm；電動(dòng)機(jī)總功率為88kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為202Nm。傳動(dòng)方面，搭載的是E-CVT變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）