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長(zhǎng)城的銷量主要靠哈佛，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是哈弗銷量的領(lǐng)頭羊。很多朋友說(shuō)，看了哈弗H62018的新圖片，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車可以這么好，現(xiàn)在終于可以名正言順的支持國(guó)產(chǎn)車了。

外部

從哈弗H62018的新圖片來(lái)看，這款車外觀沒(méi)有變化，和17款車型完全一樣。不過(guò)得益于超高的銷量，H6運(yùn)動(dòng)版的外觀還是挺有辨識(shí)度的，中庸大氣的風(fēng)格很受消費(fèi)者歡迎。輪圈仍為17英寸，樣式變化不大，而輪胎尺寸延續(xù)了老款。

內(nèi)部裝飾物

2018款H6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾最大的變化就是全新的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，比老款精致很多。從哈弗H62018的新圖中我們可以看到，整個(gè)中控臺(tái)都是采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)，門板也是鰻魚(yú)材質(zhì)，手臂能摸到的地方都是用皮革包裹的。儀表盤的設(shè)計(jì)易讀，中間的3.5英寸彩色液晶屏是標(biāo)準(zhǔn)的哈弗風(fēng)格。方向盤的形狀變化不大，握著的感覺(jué)還行。多功能按鈕區(qū)多了兩個(gè)滾輪，操作更加方便。此外，增加換擋撥片值得稱贊。雖然對(duì)這樣的車不是很有用，但是不能給你用。按鈕和旋鈕的實(shí)際手感令人滿意。多媒體系統(tǒng)升級(jí)后，已經(jīng)是哈弗品牌的最新版本，這塊8英寸的屏幕分辨率和觸摸靈敏度都不錯(cuò)。目前手機(jī)互聯(lián)只支持CLife，沒(méi)有CarPlay，蘋(píng)果手機(jī)無(wú)法互聯(lián)。此外，該系統(tǒng)還增加了旋鈕控制，以跟上潮流。

發(fā)動(dòng)機(jī)

在哈弗H62018的新圖中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力/5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩210牛·米。2018款H6運(yùn)動(dòng)版還配備了7速雙離合變速箱，并采用了高壓電子檔。油門響應(yīng)比老款快，但恰到好處。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩雖然不是很充裕，但也只是夠用，啟動(dòng)起來(lái)也不是很費(fèi)勁。變速箱的回退控制相當(dāng)不錯(cuò)，正常升檔非常流暢，給人一個(gè)不錯(cuò)的第一印象?；蛟S是為了有更好的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)通常要到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)換擋，此時(shí)的噪音已經(jīng)非常明顯了。低速時(shí)，轉(zhuǎn)向力稍偏，在城市里開(kāi)車不容易，方向盤虛偽，車頭的反應(yīng)也慢。巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和路面?zhèn)鱽?lái)的噪音很明顯，車廂的隔音水平也不是很理想，畢竟是老爺車的基礎(chǔ)。懸架軟硬適中，支撐性好，舒適性可以接受。然而，當(dāng)行駛在崎嶇不平的道路上時(shí)，額外的反彈有些頻繁。

以上是關(guān)于哈弗H62018新車型的介紹。這輛車讓許多朋友感到眼前一亮。特別是看到哈弗H62018的新圖后，很多朋友都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車真的很棒，符合很多消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）