【太平洋汽車網(wǎng)】鼓風(fēng)機(jī)故障鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出不出風(fēng)的核心器件，如果它受損，汽車空調(diào)必然不出風(fēng)。造成鼓風(fēng)機(jī)故障則可能是內(nèi)部線圈過(guò)熱損壞或者電容損壞，可以通過(guò)把汽車空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大來(lái)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)的聲音判斷是否故障。一旦有故障需要去4S店或修理廠修理。

　　1、鼓風(fēng)機(jī)故障鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出不出風(fēng)的核心器件，如果它受損，汽車空調(diào)必然不出風(fēng)。造成鼓風(fēng)機(jī)故障則可能是內(nèi)部線圈過(guò)熱損壞或者電容損壞，可以通過(guò)把汽車空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大來(lái)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)的聲音判斷是否故障。一旦有故障據(jù)需要去4S店或修理廠修理。

　　2、空調(diào)濾芯堵塞空調(diào)濾芯堵塞是上述中風(fēng)道堵塞原因的一種，也是最常見(jiàn)的一種。車外的空氣會(huì)經(jīng)過(guò)空調(diào)濾芯過(guò)濾一遍再進(jìn)入汽車內(nèi)，會(huì)吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調(diào)濾芯拆下看看是否干凈，太臟了建議更換新的。

　　3、控制系統(tǒng)故障如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)出了問(wèn)題了。風(fēng)門(mén)、控制開(kāi)關(guān)、汽車空調(diào)電腦都有可能是出故障的原因，這個(gè)不好判斷，需聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢修。

　　擴(kuò)展資料：空調(diào)常見(jiàn)故障檢修：故障現(xiàn)象：空調(diào)制冷不給力對(duì)于汽車的空調(diào)，最常遇到的問(wèn)題是經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天后，打開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)的制冷能力下降了。甚至有些車輛的空調(diào)出風(fēng)口還會(huì)吹出熱風(fēng)。在這種情況下，可以通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)，空調(diào)管路的高低壓管路壓力來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)雪種存量情況。

　　空調(diào)高低壓檢查管路位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，使用專用的壓力表可以檢查。在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)，高壓管路的壓力應(yīng)為12.5bar左右，低壓管路的壓力應(yīng)為1.5-2.5bar左右。

　　如發(fā)現(xiàn)空調(diào)高低壓管路的壓力均比標(biāo)準(zhǔn)壓力低很多，則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)的冷媒不足。在這種情況下，需要抽加冷媒并測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)的密封性。

　　做法是把空調(diào)系統(tǒng)的冷媒全部抽出，并維持1bar的負(fù)壓，等待24小時(shí)看系統(tǒng)內(nèi)氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏，需要進(jìn)行進(jìn)一步的拆卸檢查。如果空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)泄露，那么可以根據(jù)車輛型號(hào)加入適當(dāng)量的冷媒即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）