【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲和凱美瑞的動力系統(tǒng)規(guī)格相同，都為2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，不過對比上表之后可發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動機動力標(biāo)定上阿特茲凱美瑞雖然略有差距，不過總體動力水平還是趨同的。

　　發(fā)動機好不好是從市場上反饋過來的，得綜合各個環(huán)節(jié)各種因素，不是依某人的看法能斷定的。任何一款沒有經(jīng)過市場長期考驗的發(fā)動機哪怕它的技術(shù)在先進，宣傳的天花亂墜也不敢有誰直接就說它各方面都很好，好棒！

　　有人說可以看看綜合研發(fā)實力嘛，這樣說的話那寶馬、JEEP、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)臒龣C油，現(xiàn)代、通用的拉缸怎么解釋？就連技術(shù)宅的本田也陰溝翻船，它們哪個實力弱？而它們的車也照樣賣！要說豐田實力比馬自達(dá)強，但能說明豐田的每一款發(fā)動機都比馬自達(dá)強？藍(lán)天一代發(fā)動機才量產(chǎn)幾年，凱美瑞新2.0L和2.5L發(fā)動機才搭載沒多久，這類車子保有量才多少？大多還沒出保，怎么判斷。因此只要不是車黑不是被充值現(xiàn)在誰都不敢說它倆哪個發(fā)動機好哪個不好，因為沒依據(jù)，別拿出老機子來對比那也沒意義。

　　在市場上，有很多中型轎車的排量為2.0L，但是，也有一些車是例外的，比如豐田凱美瑞和馬自達(dá)阿特茲。這兩款車搭配的是2.5L“大排量”自吸發(fā)動機，是非常少見的，因此，才會那么受歡迎。不過，在市場上，凱美瑞的名聲可能要比阿特茲大，主要因為阿特茲是屬于中型運動車，因此，購買的人并不是很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）