【太平洋汽車網(wǎng)】采用替換法，首先更換主體ECU和燈光控制繼電器后，將車輛停放在車庫(kù)等待故障再現(xiàn)，第1天，車輛無(wú)異常情況發(fā)生，第2天，車輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象，蓄電池虧電，將蓄電池跨接后啟動(dòng)車輛，這時(shí)前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮，但前照燈很快便熄滅。由此可見車輛故障依舊存在，前照燈確實(shí)會(huì)在夜間會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，導(dǎo)致蓄電池放電。

　　故障車輛信息：車型：廣汽豐田凱美瑞故障現(xiàn)象客戶反映車輛儀表上的AFS故障燈亮。車輛進(jìn)廠，維修技師啟動(dòng)汽車，未發(fā)現(xiàn)AFS故障點(diǎn)亮。

　　通過(guò)詢問(wèn)客戶，是前一天晚上亮起的燈，后來(lái)又滅了。技師用IT- II檢查故障碼，控制單元里有B2412歷史故障碼。

　　故障分析：出現(xiàn)故障碼B2412的條件是，大燈旋轉(zhuǎn)電機(jī)故障或線路存在斷路/短路。當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)接收來(lái)自AFS ECU的信號(hào)后開始運(yùn)轉(zhuǎn)，并發(fā)送表示大燈方向和大燈旋轉(zhuǎn)電機(jī)狀態(tài)的信號(hào)至AFS ECU。

　　故障診斷技師判斷故障，首先用IT- II進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試，確認(rèn)左前大燈旋轉(zhuǎn)電機(jī)工作情況，結(jié)果診斷電機(jī)不工作。電機(jī)既然不工作就得先檢查線路，檢查ECU-IG2和H-LP LVL保險(xiǎn)絲正常，電機(jī)電源電路正常。拆下大燈，斷開A66大燈總成連接器，檢查插頭電阻正常，接地也正常.會(huì)不會(huì)是AFSECU出現(xiàn)故障呢？斷開AFS ECU連接器，用IT- II檢查A61-1-A61-23端子電阻和電源均正常。故障檢查到此，依照維修手冊(cè)要求直接更換大燈總成。

　　故障排除：外部全部檢查正常后，我們只有拆開大燈殼后蓋準(zhǔn)備更換大燈，卻在這時(shí)發(fā)現(xiàn)了異常，正常的大燈插頭在裝好的位置是成直線型，而這個(gè)插頭位置不對(duì)。插頭卡在一側(cè)，并且用手一拔就出來(lái)，第一感覺就是這燈泡沒有裝好，拆下燈泡準(zhǔn)備重新裝配試下，卻怎么裝也不到位，從倉(cāng)庫(kù)借來(lái)一個(gè)新燈泡，對(duì)比下才知道，這燈泡不是原廠燈泡，燈泡的固定腳位置和原廠不一樣，造成了怎么裝，插頭位置都不對(duì)。裝上正廠燈泡后，3天后回訪，客戶表示故障排除。

　　維修總結(jié)：開啟大燈時(shí)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)自檢，由于插頭位置不對(duì)，引起旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)卡。引起故障燈點(diǎn)亮。客戶后來(lái)也說(shuō)了實(shí)話，前幾天在我店檢查了燈光，我店建議更換燈泡，嫌價(jià)格貴，去外面市場(chǎng)裝了個(gè)，沒有想到一個(gè)燈泡卻引起故障燈亮起，幸好沒有引起大的事故。在實(shí)際的維修工作中，由于不注意一些細(xì)節(jié)而導(dǎo)致出現(xiàn)故障，雖然不是在店內(nèi)發(fā)生，但這樣的情況也值得我們借鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）