【太平洋汽車網(wǎng)】2019款奧迪a8不可以自動駕駛。2019款即第四代奧迪A8在德國上市，美國市場將在2018年上市。第四代奧迪A8基于MLB平臺打造，是奧迪A8的第一代具有輔助駕駛功能的車型。

　　除此之外，奧迪的輔助駕駛系統(tǒng)還具有保持彎道行駛的設(shè)計，可以說在疲勞狀態(tài)下一定程度上可以實現(xiàn)自主駕駛。此外最惹爭議的事奧迪A8要加裝的交通堵塞輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在60km/h的速度內(nèi)實現(xiàn)自我駕駛，只有超過這個閾值才會提醒駕駛員采取人為操作。顯然，消費者對于交通堵塞情況下的自動駕駛模式還是不放心。這一點有可能在車型上市之前，受到各國的批準(zhǔn)才能通過上市審核。新款奧迪A8同樣具有無人駕駛停車和車庫無人駕駛模式，這對于女司機一定是個好消息。

　　新一代奧迪A8的內(nèi)飾設(shè)計偏向于簡約和數(shù)字化風(fēng)格，可以看到第四代奧迪A8不再采用懸浮式彩色大屏。

　　全新奧迪A8的中控臺幾乎找不到一個實體按鍵，縱使是操作音量的開關(guān)也采用了脈沖觸摸屏，虛擬駕駛艙的概念由此而來。

　　除了內(nèi)飾，從目前公布的外觀上看，奧迪A8同樣秉承了簡約的設(shè)計，車身棱角增加了犀利感，優(yōu)雅而不突兀。

　　燈光設(shè)計上也富有人工智能技術(shù)，車燈會根據(jù)來向或者前面車輛在行駛狀況，采取避讓，優(yōu)化光線方向，降低因為燈光照射發(fā)生事故的可能。

　　當(dāng)然，在方向助力泵噪音、滑行減速明顯、高速噪音抑制上，奧迪需要解決的問題同樣不少，畢竟上一代奧迪A8距離第四代奧迪A8上市將近10年之久，一切值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）