【太平洋汽車網(wǎng)】秦dmi是刀片電池，比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池.這種電池特點(diǎn)是通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo).相較傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續(xù)航里程可提升50%以上，達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

　　比亞迪秦plus-DMI配備的是比亞迪全新研發(fā)的刀片電池，“超級(jí)安全”是刀片電池最大的特點(diǎn)，對(duì)此，有著動(dòng)力電池安全試驗(yàn)界“珠穆朗瑪峰”之稱的針刺測(cè)試，已經(jīng)為其蓋章。除此之外，刀片電池還具有超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)低溫、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的超級(jí)性能及“6S”的技術(shù)理念。

　　刀片電池通過一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了電池的超級(jí)強(qiáng)度的同時(shí)，電池包的安全性能大幅提升，體積利用率也提升了50%以上，所以，比亞迪秦PLUS DMi在純電模式下依然能夠有120km的最大續(xù)航里程。

　　刀片電池不管是在結(jié)構(gòu)還是在單體能量密度上都有了很大的進(jìn)步，i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車型。秦Plus目前的預(yù)定量還是比較可觀的，三月份能提車、在成組時(shí)可以跳過模組”、一個(gè)小電瓶、DMI的優(yōu)點(diǎn)主要還是集中在車的核心技術(shù)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）