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中國/合資品牌之爭 寶駿330對比賽歐3

2025-02-17 05:59:26 作者:資訊小編
外觀及車身尺寸對比

前不久給大家?guī)砹?a class="cmsLink askLink" >寶駿最新款寶駿330查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的實拍分析。很多朋友在評論中將其與這個級別的老手Sail進行了對比。由此可以感受到大家對這款新車型還是非常關(guān)注的,也想知道這款新車型是否有實力挑戰(zhàn)賽歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。然后我們來看看中國品牌車型和合資品牌車型的較量。

目前寶駿330只有兩款車型。我們選擇了一款備受矚目的車型——寶駿330 2016款1.5L手動精英型,售價5.98萬元。至于賽歐,我們選擇了賽歐2015的賽歐3查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.5L手動理想版,售價6.79萬元。雖然賽歐3的指導價要高很多,看起來這種比較不公平,但賽歐3的優(yōu)惠幅度更大,優(yōu)惠后的實際購車價格與寶駿330非常相似。

●外貌:兩人都很年輕。

外觀方面,無論是寶駿330還是賽歐3,它們的設(shè)計都非常年輕,簡潔的線條展現(xiàn)了整個車身的造型,很好地迎合了這一細分市場消費者的喜好。當然,在最容易體現(xiàn)家族風格的前進氣格柵上,兩款車型都采用了自主品牌的設(shè)計理念,認可度也很高。

寶駿330的前進氣格柵采用了傳統(tǒng)的一體式設(shè)計,而賽歐3則采用了新穎的分體式風格。此外,兩款車型都出現(xiàn)了多邊形大燈,寶駿330和賽歐3在功能上高度一致,都采用了鹵素大燈。

車身尺寸方面,寶駿330的長寬高分別為4300×1748×1500mm,軸距為2520mm。長度方面與賽歐3相同,但車身寬度和軸距方面有優(yōu)勢。另外,兩款車型都使用了遙控鑰匙,基本便利性不錯。

輪胎方面,寶駿330采用的是規(guī)格為185/65 R15的錦湖輪胎,賽歐采用的是尺寸較小的175/70 R14童嘉輪胎。不管實際表現(xiàn)如何,光是視覺效果就差很多。其他方面,兩款車都配備了鋁合金輪圈和非全尺寸的備胎。

兩車簡潔的車尾設(shè)計與車身整體風格非常契合。功能方面,只有寶駿330提供倒車雷達、倒車影像等功能,同樣被消費者看重,實用性很高。當然,Sail 3的用戶購買后可以自行安裝汽車。

內(nèi)飾及配置對比

●內(nèi)部:

寶駿330和賽歐3的內(nèi)飾采用兩種顏色設(shè)計,賽歐3的設(shè)計造型更加活潑,應該更受年輕消費者的歡迎。不過寶駿330提供的中控顯示屏顯然更有檔次,在功能性上也比歐3強。不過賽歐3在細節(jié)設(shè)計上更加貼心,手套箱上方的儲物格非常實用。

兩款車型的儀表盤都配備了行車電腦顯示屏,可以實時提供部分車輛的油耗、水溫等信息。僅在造型方面,賽歐3優(yōu)勢明顯,整體更加精致。至于方向盤,寶駿330的表現(xiàn)更好,無論是美觀度還是功能性。

手動空調(diào)節(jié)作為標配出現(xiàn)在兩款車型上,溫度、風量、風向都由旋鈕控制,非常容易操作。需要注意的是,賽歐3的車窗升降控制按鈕位于中控臺下方,而不是普通的門板,首次使用需要一段時間才能適應。

●配置:

配置方面,從上表我們可以清楚的看到,寶駿330的倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、真皮座椅等性能更好,這是賽歐3所沒有的,但后者提供了兩個硬貨,即電動天窗和發(fā)動機啟停技術(shù),對購車人同樣有吸引力。

低空房間:

他們在座位上仍然有很大的差距。寶駿330的座椅采用真皮材質(zhì),更受國內(nèi)消費者的歡迎,駕駛員座椅和頭枕也支持高度調(diào)節(jié)。另一方面,賽歐3是一體式織物座椅。不是每個人坐在車里都能找到舒適的坐姿,舒適度更差。

空間表現(xiàn)及動力對比

在騎行空方面,編輯器分別坐在兩個模型中。賽歐3的車頭空還剩下一拳,寶駿330有四指。另一方面,后排空賽歐3的頭空和腿空之間還有四個手指和兩個拳。

至于后備箱的儲物能力,/后備箱空無法擴展,因為兩款車型都不能放下后排座椅,性能很一般。天窗配置方面,寶駿330不提供電動天窗,不如賽歐3。

被動安全配置方面,兩款車的標準配置都比較基礎(chǔ),只提供了前排安全氣囊,沒有提供車身穩(wěn)定系統(tǒng)等其他配置。

●動力:賽歐3略勝一籌。

動力系統(tǒng)方面,寶駿330采用1.5L發(fā)動機,匹配5速手動變速箱,最大功率109馬力,最大扭矩135牛米。至于賽歐3,同樣搭載了1.5L發(fā)動機和5速手動變速箱的動力組合,但動力輸出略高,最大功率113馬力,最大扭矩141牛米。此外,它還配備了發(fā)動機啟停技術(shù),有助于提高燃油經(jīng)濟性。

兩車前懸架結(jié)構(gòu)均為麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,也是該級別的“標配”裝備。

總結(jié):1/外觀:我比較喜歡賽歐3。

理由:首先,我們不得不承認,外觀是一個見仁見智的問題。沒有絕對的丑和美。無論是賽歐3還是寶駿330,選擇誰,喜歡誰,都沒有錯。當然,個人更喜歡賽歐3的風格。與寶駿330相比,它的外觀應該更友好,造型水平也更高。

2/內(nèi)飾設(shè)計:我更喜歡賽歐3。

理由:我更喜歡賽歐3的內(nèi)飾設(shè)計,就像外觀一樣。寶駿330的內(nèi)飾有點硬挺,賽歐3的線條更流暢,設(shè)計技巧在細節(jié)上更深。

寶駿330 2016款 1.5L 手動精英型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價5.98萬

3/配置對比:兩款車各有優(yōu)勢。

原因:在配置方面,兩款機型更有優(yōu)勢。寶駿330提供駐車雷達、駐車影像、多功能方向盤、真皮座椅等配置,實用性和舒適性較高。另一方面,賽歐3標配了電動天窗和發(fā)動機啟停技術(shù)這兩個硬貨,對購車者來說也很有吸引力。如何選擇,只能看個人喜好。

4/空對比:兩款車型并列。

原因:通過實際空的體驗,兩個型號在空的表現(xiàn)差不多。寶駿330在后備箱容積和前排頭空之間有一定優(yōu)勢,但后排中間位置凸起略大,不如賽歐3平??偟膩碚f,這兩個模型是并列的。

5/動力系統(tǒng):我更喜歡賽歐3。

理由:動力輸出參數(shù)明確告訴我們,賽歐3的動力有優(yōu)勢。當然,這只是一個參數(shù)。其他方面,賽歐3還配備了發(fā)動機啟停技術(shù),對消費者也很有吸引力。

賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動理想版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價6.79萬

通過上面的介紹,我們可以清楚地看到它們各自的優(yōu)缺點。兩款車型的設(shè)計都比較年輕,賽歐3的內(nèi)飾延續(xù)了年輕的設(shè)計風格,而寶駿330則比較中庸。此外,寶駿330還提供倒車雷達、倒車影像、真皮座椅等舒適性配置,但賽歐3也標配了電動天窗和發(fā)動機啟停技術(shù)這兩個對手所沒有的功能。只是在動力系統(tǒng)方面,賽歐3還是有一點優(yōu)勢的。至于售價方面,目前寶駿330新車上市沒有折扣,這使得其與折扣后的賽歐3價格非常接近,性價比略低,更建議購買賽歐3。如果寶駿330后期不增加折扣,將與品牌優(yōu)勢更大的賽歐3展開競爭。

兩款車型詳細參數(shù)配置
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