進(jìn)入左側(cè)無(wú)障礙縱向車(chē)位

如果我們一起聊“停車(chē)”這個(gè)話(huà)題，就能聊到很多經(jīng)歷和困難，比如墨水太多，角度不好，一旦卡在車(chē)位上就無(wú)法動(dòng)彈...事實(shí)上，有很多情況是因?yàn)橐粋€(gè)基本原則沒(méi)有被理解和掌握。之前我們寫(xiě)過(guò)橫向停車(chē)的停車(chē)技巧解讀，讀者反饋還是很搶手的。前幾天微博上又有一個(gè)關(guān)于停車(chē)技巧的話(huà)題。今天，我們將分享垂直停車(chē)的技巧?？赐赀@篇文章，可能無(wú)法保證每一款車(chē)型都能完美停車(chē)，但一定會(huì)讓你的停車(chē)過(guò)程更加合理順暢。

在講停車(chē)之前，我們先來(lái)回顧一下汽車(chē)前后輪的關(guān)系，找出這個(gè)問(wèn)題對(duì)于判斷汽車(chē)的方位是非常重要的。

●前輪/后輪軌跡之間的關(guān)系-后輪不如前輪靈活。

如果車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后輪不同。說(shuō)白了，如果方向盤(pán)向左或向右打死，然后車(chē)輛轉(zhuǎn)一整圈，前輪畫(huà)出的軌跡半徑比后輪畫(huà)出的軌跡半徑大。因?yàn)榍拜喣苻D(zhuǎn)，后輪不能轉(zhuǎn)，雖然“活”比“死”更容易操作，但將后輪放在合適的位置直接影響停車(chē)的順暢程度。為了更好地講解在原地停車(chē)時(shí)需要掌握的技巧，我們模擬常見(jiàn)情況進(jìn)行演示。

如果這個(gè)距離保持較小，那么就會(huì)有障礙物離車(chē)身左側(cè)太近，甚至車(chē)底可能還沒(méi)有進(jìn)入車(chē)位。它幾乎在汽車(chē)左前方的頂部，需要反復(fù)乘坐另一輛。預(yù)留距離太大的話(huà)，對(duì)倒車(chē)不會(huì)有什么影響，但是沒(méi)必要，離車(chē)位遠(yuǎn)也會(huì)影響位置和距離的判斷。

2.向前滑動(dòng)一段距離

完美入庫(kù)的第一步已經(jīng)控制好了，接下來(lái)是最關(guān)鍵的第二步——后輪的位置，決定你能否進(jìn)入垂直車(chē)位，方向盤(pán)的角度和進(jìn)退的次數(shù)。對(duì)于大多數(shù)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，當(dāng)后輪超過(guò)停車(chē)位右側(cè)約1米時(shí)，車(chē)輛更容易進(jìn)入停車(chē)位。如果右車(chē)位旁邊有車(chē)，很可能是右后輪與右車(chē)輛的中網(wǎng)位置對(duì)中，后輪在這個(gè)位置更容易倒車(chē)入車(chē)位。

在本次演示過(guò)程中，我們也用兩廂車(chē)和SUV進(jìn)行了嘗試，證明了不同的車(chē)身形式對(duì)于原地停車(chē)的差異不大，車(chē)輪的位置是影響移動(dòng)次數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑的主要因素。轉(zhuǎn)彎半徑小的車(chē)在倉(cāng)庫(kù)停車(chē)時(shí)對(duì)前輪的調(diào)整更大，調(diào)整過(guò)程也更方便，否則需要更多的調(diào)整來(lái)彌補(bǔ)較大的轉(zhuǎn)彎半徑。此外，后懸架越長(zhǎng)，對(duì)車(chē)輛前部的“on”要求就越高，為長(zhǎng)屁股留出了更多的空空間。

對(duì)于比較富裕的車(chē)位，上面提到的兩部分是倒車(chē)進(jìn)入垂直車(chē)位的兩個(gè)基本條件，基本可以保證一個(gè)車(chē)位，剩下的就是用后視鏡等輔助工具來(lái)調(diào)節(jié)。

進(jìn)入左側(cè)有障礙縱向車(chē)位

●對(duì)于左側(cè)有障礙物的縱向停車(chē)位

很多朋友看到這個(gè)模擬場(chǎng)景可能會(huì)頭疼。確實(shí)，這種情況不僅需要車(chē)尾的位置和角度，還需要車(chē)頭的安全性。首先，在這種情況下，上面提到的方法是不適用的，因?yàn)榍拜喴苿?dòng)半徑大，前輪需要特別小心。如果距離右側(cè)障礙物還有1.5米，那么在向右倒車(chē)時(shí)，前輪左側(cè)不可避免會(huì)受傷。這時(shí)，我們需要將車(chē)輛放在一個(gè)可以同時(shí)避開(kāi)前后障礙物的位置。

1.滑過(guò)停車(chē)位時(shí)，盡量靠近停車(chē)位。

首先，穿越縱向停車(chē)位時(shí)，車(chē)輛要比充裕的空間更靠近停車(chē)位。至于有多近，就看左側(cè)障礙物的位置了。如果左側(cè)沒(méi)有更多空空間，則應(yīng)盡可能靠近停車(chē)位。當(dāng)然，不要靠得太近。如果太極端，可能會(huì)劃傷后視鏡。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中大約是0.5米。

2.當(dāng)你超過(guò)停車(chē)位時(shí)，向左前方“擺動(dòng)”。

當(dāng)車(chē)輛后輪即將離開(kāi)超出停車(chē)位時(shí)，我們將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)，幅度較大，也就是我們通常所說(shuō)的“向左擺動(dòng)”車(chē)輛的前部，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)檐?chē)輛更靠近右側(cè)的障礙物，所以不左右擺動(dòng)很難倒入停車(chē)位。向左多少才合適？大致來(lái)說(shuō)，車(chē)輛右后角最好與縱向停車(chē)位右側(cè)障礙物齊平，這樣可以在后續(xù)倒車(chē)過(guò)程中留出更多空的調(diào)整空間。

3.汽車(chē)前部與左側(cè)障礙物保持一定距離。

大部分車(chē)型都有前懸，除了Jeep herDSman這種前輪基本靠近前輪前端的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)外，所以在向左前方行駛時(shí)，不要貼得離左障礙物太近，否則倒車(chē)時(shí)前輪可能會(huì)蹭到左障礙物，對(duì)于前懸較長(zhǎng)的車(chē)型，倒車(chē)時(shí)需要留有更多的空空間來(lái)保證前輪的運(yùn)動(dòng)。

以上三個(gè)條件滿(mǎn)足后，其他小調(diào)整就好說(shuō)了。如果依據(jù)簡(jiǎn)單，可以總結(jié)為:如果左側(cè)有障礙物，那么倒車(chē)前盡量讓車(chē)尾靠近車(chē)位，然后將車(chē)前擺向左前方，靠近左側(cè)障礙物，保持30cm左右停車(chē)，將車(chē)斜向縱向車(chē)位倒車(chē)。一棍兩擲三倒。當(dāng)然，對(duì)于極其極端的車(chē)位還是有一些多蹭的，但只要提前設(shè)定好后輪的位置，下面的動(dòng)作就不會(huì)太難了。

●萬(wàn)不得已不要“一頭扎進(jìn)車(chē)位”。

我必須提醒你這件事。除非萬(wàn)不得已，否則不要陷入停車(chē)模式。沒(méi)有你想的那么容易。首先，車(chē)位前需要有一個(gè)很大的空空間，滿(mǎn)足前輪可以向前進(jìn)入車(chē)位的要求。其次，由于前輪先進(jìn)入車(chē)位，調(diào)整后的空空間比倒車(chē)進(jìn)入車(chē)位小很多，再駛出車(chē)位不方便。

●垂直停車(chē)位停車(chē)的視頻顯示

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

●側(cè)邊停車(chē)位

橫向停車(chē)位的停車(chē)原則與縱向停車(chē)位相同。我們之前做過(guò)相關(guān)的實(shí)踐演示。更容易停在距離右側(cè)車(chē)位邊緣1.5米左右的車(chē)位上，更直觀(guān)的是一扇門(mén)左右的長(zhǎng)度。如果左側(cè)有障礙物，距離應(yīng)不小于0.8米，否則貼得太近會(huì)更難停車(chē)。進(jìn)入停車(chē)位的基本原理與縱向后方相同。我們之前寫(xiě)過(guò)橫向停車(chē)的經(jīng)驗(yàn)分享，這里就不重復(fù)了。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊查看本文:橫向停車(chē)實(shí)用技能分享。

說(shuō)到這里，一定有朋友覺(jué)得知識(shí)攝入“過(guò)多”。如果實(shí)在懶得看原理性的東西，通?？梢杂密?chē)模做手勢(shì)，在地板或桌子上放一些小障礙物來(lái)模擬停車(chē)位，和車(chē)模一起玩停車(chē)，從而知道大概的相對(duì)位置，同時(shí)結(jié)合實(shí)際停車(chē)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，從而更好地理解。

在垂直停車(chē)位停車(chē)沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)方法，因?yàn)槊枯v車(chē)的造型設(shè)計(jì)、車(chē)身長(zhǎng)度、軸距、轉(zhuǎn)向比都不一樣。本文的方法是把平時(shí)開(kāi)車(chē)積累的經(jīng)驗(yàn)編輯出來(lái)，用通俗易懂的方式展示出來(lái)，供大家有一個(gè)有用的參考。最后，也歡迎大家在評(píng)論中說(shuō)說(shuō)自己的妙招。

編輯微博:王淼-西城

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