外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)

不知道什么時(shí)候開(kāi)始的。奔馳學(xué)會(huì)了讓人想吃。今年年初，新的交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen發(fā)布，向我們展示了三屏的超大屏。這只是冰山一角。今天，旗艦電動(dòng)車EQS的內(nèi)飾終于亮相了。對(duì)于外觀，我們必須等待。嗯！套路全釋放節(jié)奏。然而，它是一輛奔馳。這輛車很重，每個(gè)汽車公司的設(shè)計(jì)師都會(huì)用它來(lái)做研究。不信？讓我想想。

——一些外觀細(xì)節(jié)提前透露。

雖然EQS這次沒(méi)有完全展示外觀，但設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人羅伯特·萊斯尼克透露了設(shè)計(jì)的一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)。整體量產(chǎn)的EQS延續(xù)了之前遠(yuǎn)景EQS概念的大部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

奔馳重新思考了，純級(jí)別平臺(tái)下的新車在設(shè)計(jì)上應(yīng)該有哪些新的方向，如何一直保持奔馳的豪華感。為此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)醞釀多年。2021年，梅賽德斯-奔馳開(kāi)始設(shè)計(jì)F 015豪華運(yùn)動(dòng)概念車，目標(biāo)是“設(shè)計(jì)一款車身超過(guò)5米、搭載4名乘客的大型電動(dòng)車”。奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）弓設(shè)計(jì)的車身就來(lái)自于這款概念車。

EQS的車身大約有5米。為了追求更好的空內(nèi)部空間，可以看到它的車輪更靠近車頭和車尾，軸距加長(zhǎng)，空空間會(huì)更寬敞。

奔馳EQS的C柱下部，也就是車的路肩，造型非常厚實(shí)，可以讓整車看起來(lái)更有力量，更有力量。類似的設(shè)計(jì)在很多跑車中都可以找到。同時(shí)，為了讓整車看起來(lái)更加穩(wěn)定，車身下部的設(shè)計(jì)也更加寬大。

除了迷彩車和油泥模型的官方擠牙膏圖片外，還透露了外觀的一些細(xì)節(jié):

1.大燈內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)三點(diǎn)元素。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)的是一輛S級(jí)的遠(yuǎn)方，會(huì)帶來(lái)一種高貴優(yōu)雅的自信。

2.尾燈組設(shè)計(jì)的靈感非常有趣，它來(lái)自電燈泡。EQS的尾燈上有螺旋發(fā)光帶，這是設(shè)計(jì)師看到最古老的白熾燈中的螺旋鎢絲的靈感。

3.EQS將采用低風(fēng)阻輪圈，而且它的設(shè)計(jì)非常精致，但是和很多純電動(dòng)車一樣，它只是一個(gè)塑料蓋，雖然它的外形比較漂亮。

——內(nèi)飾:MBUX Hyperscreen的大屏幕很驚艷，但你的選擇更多。

就像奔馳的兩個(gè)前臉設(shè)計(jì)套路一樣，EQS的內(nèi)飾也給了我們兩種風(fēng)格，一種是MBUX Hyperscreen風(fēng)格，另一種是與全新奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的內(nèi)飾風(fēng)格。

在這個(gè)時(shí)代，車機(jī)的大屏幕不再是一個(gè)值得過(guò)分炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的亮點(diǎn)。中國(guó)新成立的汽車公司，理想和百騰，已經(jīng)拿出了貫穿整個(gè)儀表盤(pán)的大屏幕。不過(guò)MBUX Hyperscreen的設(shè)計(jì)比較新穎，它是由不規(guī)則的曲面玻璃制成，內(nèi)嵌三塊顯示屏。整體寬度為1m 4，無(wú)縫連接整個(gè)儀表盤(pán)，連空出風(fēng)口都“融合”在一起。

MBUX Hyperscreen的整個(gè)屏幕都設(shè)計(jì)有懸浮感，就像漂浮在儀表盤(pán)上一樣，很有科技感。另外空出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說(shuō)說(shuō)它的人機(jī)交互設(shè)計(jì)。這套EQS車載電腦系統(tǒng)以8核CPU、24GB內(nèi)存、46.6GB/s帶寬等強(qiáng)大“腦力”為支撐，強(qiáng)調(diào)“零級(jí)”交互理念。常用功能無(wú)需滾動(dòng)或翻頁(yè)即可操作。當(dāng)然，你也可以定制你的大屏幕。

據(jù)說(shuō)奔馳Hyperscreen已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)今手機(jī)的最新屏幕技術(shù)水平，但顯然比傳統(tǒng)的木質(zhì)面板或涂塑材料更容易斷裂，而且由于是一體式的，一片就是一整片，帶來(lái)了較高的維護(hù)更換成本。但是，對(duì)于能買到這類車的用戶來(lái)說(shuō)，也許他們不會(huì)太在意。

色彩搭配及聲學(xué)設(shè)計(jì)

更多關(guān)于奔馳EQS的設(shè)計(jì)效果圖和夜景如下:

——女性設(shè)計(jì)師的關(guān)鍵作用

奔馳非常重視EQS內(nèi)飾的配色和聲學(xué)研究。當(dāng)它向全球媒體展示這款新車時(shí)，它是專門(mén)為顏色而設(shè)計(jì)的&: Trim設(shè)計(jì)師和聲學(xué)設(shè)計(jì)師都留出了大量的發(fā)言時(shí)間。

現(xiàn)場(chǎng)展示了多種儀表盤(pán)，包括冷暖色拼接、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的黑色、帶有豎線的棕色等等。顏色&裝飾設(shè)計(jì)師最喜歡的是帶有鉆石浮雕的面板設(shè)計(jì)。在不同的光影效果下，浮雕的亮度會(huì)發(fā)生變化。

-能變聲的奔馳？

如果你開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)音響設(shè)計(jì)太重要了。由于電動(dòng)車在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的情況下行駛，雖然比較安靜，但也會(huì)帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題:踩開(kāi)關(guān)的深度和聽(tīng)覺(jué)上的反饋感都喪失了，駕駛樂(lè)趣大大降低。

首選銀浪，純凈、簡(jiǎn)約、優(yōu)雅、溫柔，與奔馳自身的設(shè)計(jì)理念一脈相承。在這個(gè)聲音主題中，不會(huì)有太多的聲音打擾到駕駛員，但是會(huì)給駕駛員更好的反饋。

第二個(gè)選項(xiàng)是Vivid Flux，適合電動(dòng)車愛(ài)好者。這個(gè)聲音主題選擇更多的合成音，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多都體現(xiàn)了未來(lái)感，同時(shí)又帶來(lái)了溫暖的感覺(jué)，而不是冷冰冰的機(jī)器的印象。

第三個(gè)選項(xiàng)是咆哮暫停。有些用戶可能喜歡機(jī)械的澎湃感和鏗鏘有力的動(dòng)力感，有點(diǎn)像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的感覺(jué)，還會(huì)加入閃電元素般的聲音。

總結(jié):

EQS是汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳向世界展示其電動(dòng)技術(shù)的關(guān)鍵產(chǎn)品。它的造型設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的奔馳燃油車有很大的不同，但奔馳在打造豪華方面依然是老手。未來(lái)的趨勢(shì)無(wú)疑是智能化、電氣化。EQS內(nèi)飾將經(jīng)典的材料、科技與科技的數(shù)字感相結(jié)合非常重要。