【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】三缸凌派怠速可以調(diào)低。怠速一般是設(shè)計(jì)的時(shí)候就固定了的，不存在什么低好還是高好的問(wèn)題，對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冷車(chē)的時(shí)候怠速會(huì)比較高，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高怠速會(huì)自動(dòng)逐漸降低，一般汽油機(jī)的怠速在700--850轉(zhuǎn)/分，當(dāng)開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)用電設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，怠速都會(huì)稍微升高。

　　1.怠速一般是設(shè)計(jì)的時(shí)候就固定了的，不存在什么低好還是高好的問(wèn)題。

　　2.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冷車(chē)的時(shí)候怠速會(huì)比較高，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高怠速會(huì)自動(dòng)逐漸降低。

　　3.一般汽油機(jī)的怠速在700--850轉(zhuǎn)/分。

　　4.當(dāng)開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)用電設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，怠速都會(huì)稍微升高。

　　5.一般來(lái)說(shuō)當(dāng)然是怠速低好過(guò)怠速高了，但不能低于規(guī)定值，怠速低可以省油（前提是不能低于規(guī)定值）。

　　6.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般不需要調(diào)節(jié)，化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)節(jié)怠速，柴油機(jī)也可以調(diào)節(jié)怠速。

　　汽車(chē)的怠速指的是一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)叫作怠速，即汽車(chē)擋位為空擋。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被叫作怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，假如完全放松油門(mén)踏板，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不可以突高突低，不然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引起早期磨損，最好是到汽車(chē)修理部門(mén)實(shí)行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）