源自睿騁CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)

毫無(wú)疑問(wèn)，一個(gè)好的設(shè)計(jì)可以吸引更多消費(fèi)者的注意力。如今，越來(lái)越多的汽車公司聲稱他們正在為年輕消費(fèi)者制造汽車。所以車輛的設(shè)計(jì)一定要個(gè)性化、時(shí)尚化，堅(jiān)定走年輕化路線。與個(gè)性化的外觀相對(duì)應(yīng)，車輛的駕駛和乘坐體驗(yàn)也越來(lái)越接近舒適的方向，我們今天試駕的車也是如此。它有一個(gè)尖銳和個(gè)性化的外觀，但它確實(shí)有一顆“溫柔”的心。

●靜態(tài)審查

在之前的北京車展上，我的同事已經(jīng)對(duì)第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，所以本文不再贅述。中國(guó)品牌汽車的設(shè)計(jì)越來(lái)越耐推敲，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。很多品牌都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，形成家族風(fēng)格，長(zhǎng)安汽車就是其中的佼佼者。

外觀方面，這一代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT變化巨大，應(yīng)用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)更加時(shí)尚和個(gè)性。與逸動(dòng)的定位明顯不同，逸動(dòng)更多的是滿足家庭用戶的選擇，逸動(dòng)XT車型的定位是滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。如果單從外觀方面來(lái)看，第二代逸動(dòng)XT確實(shí)有實(shí)力打動(dòng)年輕消費(fèi)者。

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搭載in Call 3.0系統(tǒng)

內(nèi)飾變化更徹底，和外觀一樣，變得更加年輕。銀色石板和橙色裝飾條的裝飾活躍了整個(gè)室內(nèi)的氣氛。

本次試駕中，沒(méi)有搭載全液晶儀表盤的車輛，但據(jù)廠家介紹，該車月底上市時(shí)，頂配車型將搭載全液晶儀表盤，并支持“三指飛屏”功能，即多媒體顯示屏與儀表盤同步交互的功能。試駕的儀表盤風(fēng)格雖然看起來(lái)不夠時(shí)尚，但功能非常豐富，基本的駕駛信息也一應(yīng)俱全，支持胎壓監(jiān)測(cè)功能。

第二代逸動(dòng)XT搭載了全新版本的in Call3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成了收音機(jī)、多媒體、電話、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線資源等多項(xiàng)功能。內(nèi)置高德車圖和酷沃音樂(lè)，支持無(wú)線熱點(diǎn)功能，前兩年免費(fèi)使用4G流量，到期需要續(xù)費(fèi)，但具體資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍不清楚。這個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有配備CarPlay或者CarLife功能，語(yǔ)音識(shí)別率還是不錯(cuò)的。詳情請(qǐng)見(jiàn)視頻顯示。

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第二款頂配車型相比頂配車型配置少了很多，比如空空氣凈化系統(tǒng)、全液晶儀表盤、電動(dòng)可調(diào)座椅和大副空觸摸屏等。這款車的預(yù)售價(jià)格為8-11萬(wàn)元，頂配車型的預(yù)售價(jià)格為10.99萬(wàn)元，對(duì)于看重配置的用戶來(lái)說(shuō)是更好的選擇。

適合“佛系”駕駛的動(dòng)力

●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

第二代逸動(dòng)XT搭載1.6L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在與工程師的溝通中，我們了解到逸動(dòng)XT明年將推出1.4T車型。變速箱依舊搭載愛(ài)信6AT變速箱，手動(dòng)擋車型為5MT。在換擋邏輯上，調(diào)整自動(dòng)變速器，盡可能保持2擋，避免低速行駛時(shí)頻繁切換1擋，從而降低油耗。

據(jù)廠家介紹，這款1.6L+6AT動(dòng)力總成更傾向于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。所以試駕時(shí)感受到的動(dòng)力并不是這款車的實(shí)力。油門踏板相對(duì)較輕，起步也很輕，但想要有更積極的起步反應(yīng)，就應(yīng)該愿意把油門踏板踩得更深。

第二代逸動(dòng)XT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配平順，能有效提升日常駕駛的舒適性，升檔降檔無(wú)突兀感值得稱道。

懸架設(shè)置舒適，能有效解決路面小顛簸，面對(duì)大顛簸時(shí)最大程度過(guò)濾顛簸?？偟膩?lái)說(shuō)，還是挺舒服的。

試駕路線有一小段可以高速行駛。高速行駛時(shí)，車輛輪胎噪聲略顯明顯，但對(duì)風(fēng)噪的抑制依然到位。

碰撞警告功能對(duì)30-85公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)的靜止目標(biāo)和30-150公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)有效。

緊急制動(dòng)功能對(duì)速度范圍為4-48公里/小時(shí)的固定目標(biāo)和速度范圍為4-150公里/小時(shí)的移動(dòng)目標(biāo)有效。

第二代逸動(dòng)XT最大的感受就是柔軟順滑?！皽厝帷钡膭?dòng)力和平順的變速箱匹配讓這款車更容易駕駛。如果你是一個(gè)“佛教徒”司機(jī)，那么這輛車真的很適合你。再加上出色的安全配置和豐富的多媒體功能，第二代逸動(dòng)XT絕對(duì)可以算是一款非常稱職的家用車。

●總結(jié):

第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT經(jīng)歷了巨大的變化，但變化多在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上，動(dòng)力總成保持不變。新車有兩點(diǎn)值得注意。一是安全配置豐富，主動(dòng)安全系統(tǒng)和行車記錄儀功能，是日常用車的重要配置。二是智能多媒體系統(tǒng)。新版in Call系統(tǒng)提升了第二代逸動(dòng)XT的便利性和舒適性。這兩點(diǎn)恰恰是年輕用戶在購(gòu)車時(shí)除了外觀以外更注重的點(diǎn)。唯一可能讓大家不滿意的，應(yīng)該就是這顆“溫柔的心”了。顯然，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不能完全滿足年輕消費(fèi)者，所以明年的1.4T車型更值得期待。

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