【太平洋汽車網】Acc自動巡航是可以加裝的，自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。設定車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的位置，如果發(fā)現前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)會發(fā)送信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持安全的行駛距離。

　　Adaptive Cruise Control（自適應巡航調節(jié)）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航調節(jié)系統(tǒng)的基礎上，在汽車前部添加直接向前方投射雷達波的電子調節(jié)系統(tǒng)，而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達波供給了清晰的前方探測視野。

　　是現環(huán)節(jié)下一輛智能化的自動調節(jié)產品，按照行駛員所預定的車速以及雷達反饋的數據調整自身的車速，始終維持與障礙物的距離，在對經常需要跑長途的汽車車主可謂是“福利”。它的有大大減輕行駛員的行駛負荷，但因為收到成本的限制，該系統(tǒng)還是大多數有于價錢較高的汽車型號上。

　　但凡物基本都會有兩極性，ACC最大的缺點還是有于風險的調節(jié)，在實際道路上駕駛有非常多種意想不到的狀況，系統(tǒng)沒有辦法100%的去規(guī)避所用風險的有。

　　ACC是可以通過后期去加裝的，做為智能行駛技術該系統(tǒng)也可能會是未來汽車的發(fā)展方向，但機器始終也還是機器，并不可以夠完全的去代替人類，理所當然做為一輛鋪助駕駛不可以夠對其有完全的信任和依賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）