【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車動力電池性能指標主要有能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，根據(jù)動力電池種類不同，其性能指標也有差異。新能源汽車動力電池參數(shù)：電壓開路電壓電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動勢。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈新能源汽車動力電池性能指標主要有能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，根據(jù)動力電池種類不同，其性能指標也有差異。今天為講解容量與能量與功率。

　　1.能量電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能輸出的電能，單位為W·h或kW·h。它影響電動汽車的續(xù)駛里程。電池的能量分為總能量、理論能量、實際能量、比能量、能量密度、充電能量、放電能量等。

　?。?）總能量總能量是指蓄電池在其壽命周期內(nèi)電能輸出的總和。

　　（2）理論能量理論能量是電池的理論容量與額定電壓的乘積，指一定標準所規(guī)定的放電條件下，電池所輸出的能量。

　　（3）實際能量實際能量是電池實際容量與平均工作電壓的乘積，表示在一定條件下電池所能輸出的能量。

　?。?）比能量比能量也稱質(zhì)量比能量，是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位為W·h/kg。常用比能量來比較不同的電池系統(tǒng)。

　　比能量有理論比能量和實際比能量之分。理論比能量是指1kg電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時理論上所能輸出的能量；實際比能量是指1kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實際能量。由于各種因素的影響，電池的實際比能量遠小于理論比能量。

　　電池的比能量是綜合性指標，它反映了電池的質(zhì)量水平。電池的比能量影響電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)駛里程，是評價電動汽車的動力電池是否滿足預(yù)定的續(xù)駛里程的重要指標。

　　（5）能量密度能量密度也稱體積比能量，是指電池單位體積所能輸出的電能，單位為W·h/L。

　　（6）充電能量充電能量是指通過充電機輸入蓄電池的電能。

　　（7）放電能量放電能量是指蓄電池放電時輸出的電能。

　　2.功率電池的功率是指電池在一定的放電制度下，單位時間內(nèi)所輸出能量的大小，單位為W或kW。電池的功率決定了電動汽車的加速性能和爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）