【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是在早已有的巡航調(diào)節(jié)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛駕駛流程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，與此同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

　　自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是在早已有的巡航調(diào)節(jié)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。

　　在車(chē)輛駕駛流程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，與此同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

　　自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于不但能夠維持行駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車(chē)速，還能夠在特定行駛情況下隨時(shí)按照需要下降車(chē)速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。

　　當(dāng)車(chē)速超過(guò)每小時(shí)30公里，不管行駛?cè)苏院畏N方式行駛車(chē)輛，自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)都會(huì)介入工作，以使車(chē)輛始終維持行駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車(chē)速。

　　有鑒于此系統(tǒng)要么自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要么下降發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并使變速箱降擋，以借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下降車(chē)速。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

　　當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）