【太平洋汽車網(wǎng)】自動駕駛車要駕駛證，自動駕駛是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

　　無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。

　　它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

　　集自動控制、體系結(jié)構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志，在國防和國民經(jīng)濟領域具有廣闊的應用前景。

　　答案是否定的，因為無人駕駛汽車想要大規(guī)模地上路，還有很長的路要走。

　　無人駕駛汽車不會一步便發(fā)展成完全毋須人手操作，比如在十字路口，當司機與行人相遇之時，他們彼此可以透過眼神接觸、肢體語言和當下的直覺，安全地過路。這種思維非機器的能力所及。

　　其他難題包括天氣狀況，亦有可能影響機器本身的感應器。

　　無人駕駛汽車也要學會何時可以違反交通規(guī)則，例如當緊急車輛要通行時，所有車輛也需要退到旁邊讓路。

　　所以目前大多自動汽車仍在試驗階段，學習如何面對駕駛時常見的不確定性。

　　另一個目前尚未解決的是無人駕駛汽車所衍生的道德問題。

　　結(jié)合到具體情況，如果一輛無人駕駛汽車，車上連方向盤、油門和剎車都沒有，車里所有人都只是作為乘客，自然不存在有人“開車”這個問題，因此不需要駕照。

　　然而，如果無人駕駛車內(nèi)依然配備有人工駕駛的條件（比如方向盤），并存在需要人工干預駕駛的可能性，坐在駕駛位上的人，還是應該具備自主駕駛的能力和資質(zhì)，就是說還是需要有駕照滴。這就本次行程中，坐在長安無人駕駛汽車駕駛位上的那位工程師一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）