【太平洋汽車網】刀片電池需要隔膜，電池包層面結構上的優(yōu)化已經到頭了，電池內部結構還有小的空間，要想再突破就要材料層面的新技術出現(xiàn)，磷酸鐵鋰材料層面已經非常成熟了，沒有什么大的變化，比如負極材料還有優(yōu)化空間，隔膜還可以做的更好，電解液也可以優(yōu)化等等。

　　買不買電動汽車【漢】看喜不喜歡比亞迪的車！

　　買不買比亞迪的刀片電池看比亞迪的產能和電池的。

　　其實刀片電池還是值得買的，問題是這么長的電池，工序良率如何，能否大規(guī)模生產。

　　刀片電池結構為什么產能問題會是制約點？

　　因為從結構上看，刀片電池長1m，那么就需要寬幅的涂布、疊片等設備。同時，這種電池所需求的寬幅隔膜也是非常規(guī)的寬度。這里帶來了很多難以解決的問題，例如隔膜褶皺、上下對齊度差。

　　為了解決這些問題，比亞迪一定做了很多努力，所以這樣的電芯才能面世。但，這并不意味著這種電池能夠大規(guī)模供應。

　　而且，寬幅隔膜等非常規(guī)物料，短期內也講極大的制約刀片電池的成本。

　　所以，喜歡比亞迪就去買漢汽車，安全性上會比其他三元電池的汽車高很多。不差錢、有能力買到刀片電池的話，那就大膽用，肯定性能不會差的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）