【太平洋汽車網(wǎng)】自動駕駛跟輔助駕駛，本質(zhì)上來說，其實是誰在開車的區(qū)別。能夠為開車提供方便、讓人開得更舒服的，就是輔助駕駛；如果車子完全不用人管，即使是在復(fù)雜路況下也是系統(tǒng)能操作的，才叫“自動駕駛”。

　　輔助駕駛和自動駕駛區(qū)別其實很清晰輔助駕駛和自動駕駛最大的區(qū)別在于：人在駕駛行為中參與了多少。

　　就好像：區(qū)分全自動洗衣機和半自動洗衣機，只要看其中有多少操作是需要用戶來做的就可以了。

　　輔助駕駛汽車是指能夠協(xié)助駕駛?cè)藞?zhí)行轉(zhuǎn)向、加速、減速等活動，系統(tǒng)默認(rèn)駕駛?cè)四芡瓿墒Ｏ碌膭討B(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的汽車。

　　換句話說：在輔助駕駛模式下，駕駛員仍然是主要的駕駛行為操作者，輔助駕駛能夠讓開得更舒服，但是它不能代替開。

　　自動駕駛指的是系統(tǒng)接管了車輛縱向和橫向的控制，允許駕駛?cè)嗽谝欢ǔ潭壬踔潦峭耆撾x方向盤。

　　里面有講到過：自動駕駛意味著汽車能進(jìn)行部分或者完全自助行駛，只是人類在必要情況下必須進(jìn)行有效干預(yù)。

　　就好像：現(xiàn)在很多的自動電飯煲，設(shè)定好程序，它完全能夠在不在的情況下煮好一鍋飯。對于自動駕駛，是有一個明確的分級的，也就是現(xiàn)在很多廠家宣傳的L2、L3等等。

　　它根據(jù)駕駛自動化系統(tǒng)能夠完成動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，以及執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配、有無設(shè)計運行范圍限制等等，把駕駛自動化分為了0到5級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）