【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航踩剎車(chē)會(huì)解除，ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會(huì)產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對(duì)靜止目標(biāo)（視頻中前車(chē)是靜止?fàn)顟B(tài)）的識(shí)別能力沒(méi)有那么強(qiáng)，有一定幾率無(wú)法識(shí)別目標(biāo)甚至不會(huì)出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎停基本可以排除ACC剎停。

　　自適應(yīng)巡航可以踩剎車(chē)，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說(shuō)白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車(chē)距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說(shuō)，哪怕前方有車(chē)了，只要駕駛員不踩剎車(chē)，依舊會(huì)撞上去。

　　自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說(shuō)白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車(chē)距的能力。

　　定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說(shuō)，哪怕前方有車(chē)了，只要駕駛員不踩剎車(chē)，依舊會(huì)撞上去。定速巡航，需要駕駛員控制油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)。

　　而自適應(yīng)巡航，由于可以自動(dòng)與前車(chē)保持車(chē)距，駕駛員只需要控制方向盤(pán)即可，右腳基本屬于解放的狀態(tài)。

　　總結(jié)自適應(yīng)巡航就是：自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)加減速，自動(dòng)判斷與前方車(chē)輛的距離，基本屬于半自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

　　而車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警功能，也只是在車(chē)輛快壓到實(shí)線的時(shí)候通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)和警示音提醒駕駛員，可以自動(dòng)糾正方向，但是不能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。

　　也就是說(shuō)，有角度限制，不能彎度過(guò)大。例如90度的拐彎就無(wú)法判斷。

　　另外說(shuō)一點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)所有的車(chē)輛，都沒(méi)有能自動(dòng)拐彎的功能。因?yàn)檫@一功能在中國(guó)暫時(shí)不被允許使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）