新能源汽車的快充和慢充是交流電和直流電嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】快充是直流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電,輸送到電動(dòng)汽車的快充口,電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口,經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電,在輸入電池,完成充電。
關(guān)于兩款的區(qū)別很多朋友可能會(huì)覺得不就是一個(gè)快一個(gè)慢嘛,還能有啥區(qū)別?
簡(jiǎn)單概括一下快充與慢充的區(qū)別就是:快充,轉(zhuǎn)化電流為電能直接對(duì)電池充電;慢充,對(duì)充電機(jī)輸送電流,汽車充電機(jī)轉(zhuǎn)化電流為電能充電??斐涑潆娍欤?jié)省時(shí)間,方便快捷。慢充電流和功率較小,充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),能很好的養(yǎng)護(hù)電池。
那慢充的充電樁可以用快充接口充電?由于兩個(gè)接口的對(duì)接充點(diǎn)電不同,并且快充接口與慢充接口不同,所以慢充是不能給快充接口充電的,同樣得快充也不能給慢充充電接口充電。
想使用快充,但充電站費(fèi)用高,購(gòu)買成本高,使用慢充又太慢怎么辦?其實(shí)市面上市是有功率相對(duì)來說較小,價(jià)格也很適中的快充的,也就是行業(yè)內(nèi)常說的小直流,一般充電功率20kw—40kw,很適合家用、公司用、部分還能實(shí)現(xiàn)對(duì)外運(yùn)營(yíng)功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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