【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】刀片電池就不會(huì)自燃，新能源車(chē)自燃的原因很單一，幾乎都是三元鋰動(dòng)力電池的短路造成了。在短路狀態(tài)下（近似于電池針刺實(shí)驗(yàn)），三元鋰電池會(huì)迅速產(chǎn)生500攝氏度以上的表面高溫，并伴隨明火和爆燃。同樣形狀下，磷酸鐵鋰電池的短路后果則輕微許多，表面溫度達(dá)到200~400攝氏度，而且無(wú)明火。

　　成天想搞個(gè)大新聞，終于迎來(lái)了一個(gè)重磅消息。比亞迪在3月29日正式發(fā)布了刀片電池，并且在旗下的弗迪電池公司重慶工廠順利量產(chǎn)下線(xiàn)。

　　關(guān)于比亞迪刀片電池有幾個(gè)重要的點(diǎn)，試著用最簡(jiǎn)單的話(huà)說(shuō)明白。這款電池采用磷酸鐵鋰制造，原材料不同于常見(jiàn)的三元（參數(shù)|圖片）鋰電池。磷酸鐵鋰在單位體積下，能量密度只有三元鋰的80%左右，但是優(yōu)點(diǎn)在于安全、壽命長(zhǎng)和便宜。本文的主角刀片電池，就是把磷酸鐵鋰電芯的形狀做成扁平的長(zhǎng)條刀片狀而得名。磷酸鐵鋰電池不是什么新材料，刀片狀也不出奇，為啥這能在業(yè)界讓比亞迪的市值暴漲600億？

　　用上它，可能這世上再也沒(méi)有電動(dòng)車(chē)自燃了電動(dòng)車(chē)自燃的新聞，看過(guò)看過(guò)，都看過(guò)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)自燃的原因很單一，幾乎都是三元鋰動(dòng)力電池的短路造成了。在短路狀態(tài)下（近似于電池針刺實(shí)驗(yàn)），三元鋰電池會(huì)迅速產(chǎn)生500攝氏度以上的表面高溫，并伴隨明火和爆燃。同樣形狀下，磷酸鐵鋰電池的短路后果則輕微許多，表面溫度達(dá)到200~400攝氏度，而且無(wú)明火。

　　而刀片電池，則是在磷酸鐵鋰電池本身較安全的基礎(chǔ)上，通過(guò)刀片狀增大每塊電芯的表面積，從而大幅提升散熱效果。所以在針刺短路實(shí)驗(yàn)中，一段時(shí)間后刀片電池的表面也僅有30~60攝氏度，這樣的溫度連煮熟雞蛋都做不到，更何況讓車(chē)自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）