【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)有配充電器，因?yàn)樾履茉窜?chē)的續(xù)航里程始終是個(gè)硬傷，目前大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主都會(huì)選擇另外加裝一臺(tái)增程器或者選擇新能源車(chē)自帶增程器的，這樣就能很好的解決目前新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程不足的弊端，避免讓愛(ài)車(chē)不至于半途沒(méi)電等待拖車(chē)來(lái)救援的尷尬局面。

　　新能源純電動(dòng)汽車(chē)充電方式目前，電動(dòng)汽車(chē)的充電方式一共有慢充、快充、換電、無(wú)線充電和移動(dòng)充電，但市面上絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)僅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充電方式尚未普及應(yīng)用。

　　1、慢充（常規(guī)充電、車(chē)載充電）適用于車(chē)載充電機(jī)和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對(duì)較小，一般充電時(shí)間需要6-8個(gè)小時(shí)。

　　2、快充（地面充電、應(yīng)急充電）含充電站和移動(dòng)補(bǔ)電車(chē)兩種形式，主要通過(guò)非車(chē)載充電機(jī)采用大電流給電池直接充電，使電池在短時(shí)間內(nèi)可充至80%左右的電量，一般1小時(shí)能充滿電。

　　3、換電則采用更換動(dòng)力電池的方式給汽車(chē)電池充電，在動(dòng)力電池電量耗盡時(shí)，用充滿電的電池更換電量過(guò)低的電池組，將更換下來(lái)的電池送到換電站慢充充電。

　　4、無(wú)線充電是在不使用電線和電纜的情況下，通過(guò)嵌入在道路和停車(chē)位的無(wú)線充電源板自動(dòng)連入電網(wǎng)進(jìn)行充放電。這種充電方式使用方便安全，但暫時(shí)未大批量產(chǎn)使用。

　　5、移動(dòng)充電（MAC）屬無(wú)線充電的延伸，車(chē)主無(wú)需尋找充電站，花費(fèi)時(shí)間去充電，在路上巡航時(shí)即可充電。移動(dòng)充電系統(tǒng)會(huì)埋設(shè)在一段路面之下，劃出充電路段，不需要額外的空間。

　　增程器使用建議：增程器在電量是滿格的時(shí)候不推薦啟動(dòng)，一般建議在電量只有30%-40%的時(shí)候啟動(dòng)是最佳的。滿電量的時(shí)候啟動(dòng)是沒(méi)有什么特別好的效果的，為了保護(hù)環(huán)保，建議在需要的時(shí)候啟動(dòng)增程器，電池污染比廢氣污染更嚴(yán)重，保護(hù)電池就是保護(hù)環(huán)境。不建議在電池沒(méi)一點(diǎn)電的情況下使用，增程器啟動(dòng)的時(shí)候是電啟動(dòng)，在電池一點(diǎn)電都沒(méi)有的時(shí)候啟動(dòng)可能打不著火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）