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南寧運(yùn)澤吉利汽車 帝豪GL最多讓1.6萬元 現(xiàn)車充足

2022-01-21 13:47:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南寧運(yùn)澤吉利汽車最新報(bào)價(jià),帝豪GL詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬 ↓0.60萬 7.18萬
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2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 ↓0.60萬 8.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 ↓0.60萬 8.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 ↓0.60萬 9.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 ↓0.60萬 10.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 ↓1.60萬 6.18萬
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2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬 ↓1.60萬 6.78萬
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2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬 ↓1.60萬 7.28萬
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2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 ↓1.60萬 7.88萬
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2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬
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2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 ↓1.60萬 8.78萬
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2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬 ↓1.60萬 9.88萬
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2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 ↓1.60萬 9.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 ↓1.60萬 11.98萬
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2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  帝豪GL車頭給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺,配合五邊形格柵,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  該車尺寸4725/1802/1478mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。

  帝豪GL內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇了黑色,并飾以銀色飾條,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩235?!っ?。

帝豪GL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb47945894說道:“比較細(xì)致,比較有質(zhì)感,完全沒有粗糙感?!?/p>

網(wǎng)友@mb47967974說道:“優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力充沛,外觀時(shí)尚大氣,并且空間還是可以,配置又是非常的高,有點(diǎn)還有非常多的呢要不然買他干嘛呢!”

網(wǎng)友@手捧雞兒說道:“分三點(diǎn):第一點(diǎn)外觀):無可置疑的當(dāng)屬外觀,現(xiàn)如今社會(huì),在什么都講究顏值的話題上,帝豪GL把這一點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致,在外觀上沒有可吐槽的,性感的腰線,微翹的尾部,犀利的前臉,時(shí)尚的造型,相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧!“她”猶如一個(gè)清新與性感并存的女神,是那么的阿羅多姿,讓人回味無窮。第二點(diǎn)空間):那肯定是空間了,車身尺寸:長(zhǎng)度為4725mm,寬度為1802mm,高度為1478mm,軸距為2700mm。對(duì)于一部緊湊型家轎來說,帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化,緊湊型轎車都要有B級(jí)車的尺寸了,平時(shí)出門游玩,也不會(huì)有緊湊型轎車的擠促感,前后排空間都很舒適,包括座椅也很軟,坐上去完全不像一個(gè)十來萬的轎車反饋的感覺,空間整體表顯很不錯(cuò)。第三點(diǎn)操控):帝豪GL的操控總得來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的,方向盤的虛位幾乎感覺不到,因?yàn)橛须娮又Φ年P(guān)系,所以左打右打都很輕盈,當(dāng)然一旦超過100邁,手感就會(huì)變重,不過這一點(diǎn)基本所有車都一樣。值得一提的是,帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低,所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK,非常穩(wěn),避震還不錯(cuò),畢竟因?yàn)槭寝I車的關(guān)系吧,重心也不會(huì)高到哪里去。底盤方面,帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種,所以該顛還是會(huì)顛的,但問題不大,不會(huì)讓屁股感到不舒服,不激進(jìn)駕駛就會(huì)很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊,偶爾明明覺得自己只是輕點(diǎn)油門,但車子就“躥”出去了,不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首??梢缘脑?,我會(huì)讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板,我喜歡油門偏松一些,剎車偏緊一些,這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,咱這是民用車,日常代步的,不是賽車嘛,嘿嘿。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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