【太平洋汽車網(wǎng)】君威gs被動(dòng)行人保護(hù)不可以關(guān)閉，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及人們對(duì)交通事故中人身安全的重視，汽車所搭載的安全保護(hù)系統(tǒng)可謂是越來(lái)越多。

　　但這其中被動(dòng)行人保護(hù)裝置卻并不受車主們待見(jiàn)，這究竟是什么原因？被動(dòng)行人保護(hù)是什么意思？行人保護(hù)裝置4S店取消行？

　　關(guān)于行人保護(hù)系統(tǒng)顧名思義，被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)就是用以保護(hù)發(fā)生意外時(shí)車外行人的人生安全。從最初的吸能保險(xiǎn)桿、軟性引擎蓋，以及無(wú)銳角的大燈及附件到目前應(yīng)用在高端車輛上的碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)，都屬于行人保護(hù)系統(tǒng)之一。

　　碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)：應(yīng)用碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)的典型車型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，而當(dāng)碰撞到行人時(shí)，鉸鏈便會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而能夠達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用，同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)桿預(yù)留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。

　　但是由于碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)相較于普通的引擎蓋來(lái)說(shuō)，更貴，而且只要碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)一旦觸發(fā)，其引擎蓋就要整個(gè)更換，再加之前段時(shí)間本田雅閣爆出的“機(jī)蓋門”，即碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)由于設(shè)計(jì)缺陷而出現(xiàn)無(wú)故彈起的現(xiàn)象，以至于很多車主便都對(duì)其嗤之以鼻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）