17日，南京發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺公司線下服務(wù)能力評估指引》，進一步明確了網(wǎng)絡(luò)出租汽車平臺經(jīng)營主體的責(zé)任。除了運營資質(zhì)、人員培訓(xùn)、運營要求外，《指南》明確指出，對于新能源汽車從事網(wǎng)絡(luò)合同運營有新的規(guī)定。電動車軸距按燃油車標(biāo)準(zhǔn)是2650mm以上，但續(xù)航里程從150km增加到300km。

網(wǎng)上叫車在方便日常出行的同時，也為社會提供了很多就業(yè)機會。由于新能源汽車成本低，很多人把新能源汽車作為跑網(wǎng)上叫車的首選。南京此次發(fā)布的《指南》將新能源汽車?yán)m(xù)航里程提升至300公里，提高了新能源網(wǎng)聯(lián)汽車的門檻。這種“額外照顧”合理嗎？

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