2021款?2.0L?RAV4榮放自動(dòng)版車身好看嗎?RAV4榮放購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?RAV4榮放外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?RAV4榮放內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?RAV4榮放動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?RAV4榮放配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?RAV4榮放空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?RAV4榮放細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?RAV4榮放排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?RAV4榮放配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?RAV4榮放落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?RAV4榮放同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?RAV4榮放最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
SUV國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近些年來(lái)的熱度大家有目共睹,各種價(jià)位、各種風(fēng)格的產(chǎn)品層出不窮,而這其中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的可能就是緊湊型SUV了,畢竟這個(gè)級(jí)別的車型在空間和價(jià)格方面做到了較好的平衡,這么多產(chǎn)品總有一款能符合你的心意。今天介紹的這款RAV4榮放(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為22.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
RAV4榮放前臉給人一種十分年輕的感覺(jué),中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
RAV4榮放頭燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
這款車尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)顯得頗具年輕的感覺(jué),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了雙五輻樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì)。
RAV4榮放車尾看上去十分年輕,尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。
RAV4榮放尾燈運(yùn)用了豎式的設(shè)計(jì),整體走了簡(jiǎn)約路線,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,RAV4榮放標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。后排座椅方面,RAV4榮放后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款?2.0L?RAV4榮放自動(dòng)版車身好看嗎?RAV4榮放購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“首先動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射系統(tǒng),熱效率高達(dá)39,最大功率:171馬力,扭矩:209牛米,匹配CVT變速箱,動(dòng)力給人感覺(jué)起步柔和平緩,不會(huì)有很明顯的加速感,但家用也是完全夠用了,舍得給油偶爾超車也很有底氣。”
網(wǎng)友@向風(fēng)說(shuō)道:“5w車的感覺(jué)。。。上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物???”
網(wǎng)友@gdgshghhhhh說(shuō)道:“空間還是挺大的,全家人坐起來(lái)也比較寬松,還不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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