那些價(jià)格在百萬級別的車型想來應(yīng)該是不少人心目中的Dream Car。雖然大家都比較喜歡，但各自喜歡的點(diǎn)卻不相同，有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，也有人是對其豐富的配置十分滿意。作為一款指導(dǎo)價(jià)117.95萬元的車型，奔馳S級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳S級內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。此外，該車還配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳S級中控屏設(shè)計(jì)看上去較為時(shí)尚，使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了電動(dòng)后備廂、全速域自適應(yīng)巡航、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，奔馳S級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。另外，奔馳S級搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、后排手機(jī)無線充電、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后風(fēng)擋遮陽簾、電動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車內(nèi)香氛裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 S 450 L內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 S 450 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@雙宇機(jī)電王孝武說道：“油表說沒有油就沒有油了·剛加的油·油表得看心情·心情不好就顯示零·跑個(gè)遠(yuǎn)道得記錄公里數(shù)·要不都不知道什么時(shí)候沒有油了·這么高端的車連最原始東西都搞不定·也不知道這種車還就是這樣的·我之前也沒開過奔馳·我這還是個(gè)邁巴赫版的·還是加錢提的車·儀表盤前面也是說沒反應(yīng)就沒反應(yīng)了·特別是晚上在高速上開著開著前面全黑了就跟熄火一樣的·隔一會(huì)又開始啟動(dòng)·好害怕突然熄火就麻煩了·廠家現(xiàn)在說只能修·修完了在跑跑看看·這么大品牌的車一點(diǎn)保證都沒有·說修好也沒有延保·等3年以后就不管了·現(xiàn)在我這個(gè)車都不敢開了·還有大燈買回來下雨天里面就全是霧氣·暈死我了·誰買這個(gè)車都是為了了心情好舒適性好·安全性好·現(xiàn)在是什么都好就是安全性太差了·跑著跑著就壞了·”

網(wǎng)友@9498rfj說道：“目前的油耗在9.1L左右，因?yàn)槭且豢钪写笮娃I車，這樣的油耗我可以接受。”

網(wǎng)友@幸運(yùn)~泥人說道：“買這車就不是讓他比加速的，跑高速：配備的9速變速箱，高速跑120邁，轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃形容最合適不過了，推背感太強(qiáng)了，本人開車從來是不喜歡我的前面有車的，必超！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）