2021款?1.4T?起亞K3自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?起亞K3購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?起亞K3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?起亞K3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?起亞K3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?起亞K3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?起亞K3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?起亞K3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?起亞K3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?起亞K3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?起亞K3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?起亞K3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?起亞K3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛起亞K3(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
起亞K3內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。
起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,峰值扭矩211?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,起亞K3配備了胎壓顯示、定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。起亞K3的內(nèi)飾比較年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款?1.4T?起亞K3自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@我自日月說(shuō)道:“方向盤(pán)的力度適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很有質(zhì)感,指向也比較精準(zhǔn),油門(mén)挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)很線(xiàn)性,剎車(chē)有點(diǎn)太靈敏了,點(diǎn)一下就有,這個(gè)還是要熟悉一下,整體來(lái)說(shuō)操控沒(méi)什么難度?!?/p>
網(wǎng)友@hcc114說(shuō)道:“操控得心應(yīng)手 ,沒(méi)毛病,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感!”
網(wǎng)友@一步購(gòu)車(chē)123說(shuō)道:“方向盤(pán)比較輕,容易操控”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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