隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款C級AMG（詢底價|查參配）。

　　C級AMG內(nèi)飾風格看上去十分時尚，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　C級AMG配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，C級AMG配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。功能配置方面，C級AMG配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款?3.0T?C級AMG自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG C 43 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@b3561036說道：“沒的說在這個價位上是杠杠的”

網(wǎng)友@JHKFGYL說道：“轉(zhuǎn)彎很靈活，操控性 過彎都很靈活，而且市區(qū)開好操控?！?/p>

網(wǎng)友@穹心說道：“4.0LV8biturbo，沒啥說的，更多的是擔心動力過剩而不是不足；C模式下動力很溫柔甚至遲緩，S/S+動力隨叫隨到，沒有感覺到渦輪遲滯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）