在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的英菲尼迪Q50L（詢底價(jià)|查參配）。

　　英菲尼迪Q50L車頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)，配合黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　英菲尼迪Q50L車尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　英菲尼迪Q50L內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　英菲尼迪Q50L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，英菲尼迪Q50L的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。來看一下后排，英菲尼迪Q50L后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?2.0T?英菲尼迪Q50L自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 逸享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@不能沒有小悅說道：“它的操控很靈活，駕駛更放松，行駛過程中還可以使用一些輔助駕駛的功能，非常方便！”

網(wǎng)友@㊣無名小兵說道：“起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網(wǎng)友@maxcoold說道：“實(shí)際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到2千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)清晰的傳到車內(nèi)，不太好聽”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）