隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是CLA級AMG（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　CLA級AMG內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為運動，非常符合年輕消費者的口味。

　　CLA級AMG配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗7.93L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，CLA級AMG標(biāo)配了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)。來到后排，CLA級AMG后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?2.0T?CLA級AMG自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 AMG CLA 35 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@魯車行說道：“基本夠用，就是1-2擋挫頓感明顯，3000-4000轉(zhuǎn)速控制好了，略微有回火放鞭炮聲音”

網(wǎng)友@年少輕狂男神凡說道：“指向性還不錯，但是好像在平滑路面轉(zhuǎn)彎時感覺有抖動，不知道是不是側(cè)滑”

網(wǎng)友@niko_wu說道：“雖然有渦輪增壓的延遲 但是稱的上是動力隨叫隨到”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）