隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，卡羅拉搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。后排座椅方面，卡羅拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款?1.2T?卡羅拉自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.2T S-CVT 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Tommylixiang說道：“市區(qū)紅綠燈起步還算敏捷，提速線性。安全第一，日常開肯定是夠用了。高速后段提速略顯遲緩了，100KM左右，還算敏捷。”

網(wǎng)友@杭州福特小魚11說道：“感覺車子的操控還是非常好的，完全不需要特意的去磨合，只需要按常按照正常的操作程序就完全沒問題了，車子的懸架舒適性也比較的贊?！?/p>

網(wǎng)友@eric-h說道：“這款車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。特別是在市區(qū)里駕駛，動(dòng)力比較充沛。起步、加速、爬坡性能都還可以。上高速動(dòng)力也不太弱，真的還行，加速超車并不覺得吃力。平順性表現(xiàn)也十分令人滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）