對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注唐新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　唐新能源車頭給人一種十分簡約的感覺，格柵采用多邊形的設計，加上黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　唐新能源內飾顯得非常年輕，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程52km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，唐新能源的車側給人一種非常流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。唐新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，造型很獨特，讓人看一眼就能記住?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

唐新能源?2021款 DM-i 52KM 豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 52KM 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@yue1003說道：“開車時視野好，非常開闊，兩邊的A柱不會過分遮擋視線。轉向輕巧，車身跟隨速度快，轉彎并線很靈活，沒有特別拖沓的感覺。還有自適應巡航功能，跑長途很好用?！?/p>

網友@cbenhde說道：“操控性一般吧，比較舒適型的車，而且車身有4米多，馬路掉頭壓力蠻大的”

網友@磚家叫獸說道：“這款比亞迪唐的發(fā)動機是自助研發(fā)的2.0T缸內直噴發(fā)動機配雙離合變速箱，動力加上220千瓦的前后雙電機，動力方面無可匹敵了~全時電四驅，響應速度超快。但是目前駕駛這么長的距離，發(fā)現(xiàn)后輪電機驅動動力稍微弱一些，有時候正需要后輪動力，可是后輪不是很給力啊！希望在以后的更新中能夠想辦法解決這個問題，如果這個問題解決了！那脫困性能更好了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）