縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.28萬元的車型，唐新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　唐新能源車頭采用了大氣的線條，看上去非常莊重，配合大尺寸的多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　唐新能源車尾呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112Km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，唐新能源的車尾彰顯了犀利的氣質(zhì)，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。唐新能源的內(nèi)飾年輕十足，整體造型可圈可點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 DM-i 112KM 尊貴型?唐新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 112KM 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yue1003說道：“1.5T的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，和汽油車相比，動(dòng)力輸出沒有延遲，基本上油門剛踩下，動(dòng)力就傳遞到車輪上，即使是在中后段，只要舍得踩油門，動(dòng)力衰減也不明顯，高速上的加速超車，都能給到我預(yù)期的動(dòng)力輸出。”

網(wǎng)友@磚家叫獸說道：“說到這款車的越野性能，就不得不說一下了~底盤高度一般，通過性還好，但是越野我個(gè)人感覺還是一般，輪胎方面，離地間隙，接近角和離去角都一般，前懸掛過軟，有時(shí)候過坑稍微閃一下都會(huì)掛到底盤，所以越野型不好，畢竟只是城市SUV不能算真正意義的越野吧！很多朋友改裝了，但是我沒有改的原因主要是因?yàn)镾UV城市多功能用途車，本來就不是為越野而生的，還要跟越野車比越野，跟轎車比舒適度，跟小排量比油耗，呵呵！也是苦了唐了！這種價(jià)格，這種配置，本不是越野車，卻要干著越野車的活，好多地方不行，我個(gè)人認(rèn)為很正常，只要脫困性能不錯(cuò)，我就已經(jīng)覺得不錯(cuò)了！”

網(wǎng)友@cbenhde說道：“起步時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)不順，起來了就很給力了，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較明顯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）