購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天為大家介紹的是寶駿RS-3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀，加上黑色鍍鉻飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　寶駿RS-3車尾給人一種十分硬派的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，并飾以橙色金屬飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶駿RS-3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，寶駿RS-3配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶駿RS-3的車側(cè)看起來十分年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5T CVT 智能尊貴型?寶駿RS-3底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT 智能尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王勁說道：“其實車子好不好操控，我覺得主要還是看它的操控性能如何，比如說方向盤以及油門和剎車的表現(xiàn)怎么樣，方向盤是輕重合適的，既不顯得笨重又不輕飄握上去，手感很好大氣，轉(zhuǎn)向也是非常精準的油門和剎車也不需要使勁的踩踏，因為都是很順滑的，而且沒有虛位。;”

網(wǎng)友@ylb520說道：“開起來很靈活，方向盤指向精準。車上的智能功能反應(yīng)也很靈敏！;”

網(wǎng)友@Z澕.說道：“方向盤很輕，來回轉(zhuǎn)動也很好，掌控剎車也很靈敏，掛檔什么的，沒有頓挫感，過彎路時還很穩(wěn)定，還有就是里面那個輔助功能很好用，不用一直踏著油門，這樣就可以短暫的釋放雙腳。不會太累！;☆ 剎車輔助:剎車很靈敏，不會說剎車踏下去沒有感覺。;☆ 車身穩(wěn)定控制:這款車的穩(wěn)定性特別好，跑高速不會漂。;方向盤操控感:方向盤很輕，打方向一點都不費力！;底盤穩(wěn)定性:高速行駛過彎并線行駛時穩(wěn)定性特別好，沒有側(cè)傾的現(xiàn)象！;剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，穩(wěn)定性很好，剎車踏板也不重，高度合適！;車聯(lián)網(wǎng)功能很強大:這個是我最喜歡的功能，很實用，你想聽歌什么的，用嘴一說就可以了，比如導(dǎo)航到哪里？我想聽什么歌？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）