手動(dòng)版?寶駿RS-3底盤怎么樣?寶駿RS-3購(gòu)車手冊(cè)
2020款?1.5L?寶駿RS-3手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?寶駿RS-3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶駿RS-3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?寶駿RS-3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶駿RS-3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶駿RS-3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶駿RS-3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?寶駿RS-3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?寶駿RS-3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?寶駿RS-3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算不到10萬,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正在關(guān)注寶駿RS-3(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來特別精神,霸氣十足。
寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的豎式尾燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
寶駿RS-3內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。此外,這款車年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
寶駿RS-3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩143?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,寶駿RS-3標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。寶駿RS-3的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
手動(dòng)版?寶駿RS-3底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)智能精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@阿黛拉說道:“動(dòng)力可以說是我最滿意的地方了,油門響應(yīng)很快,基本上就屬于只要給油,動(dòng)力就馬上來。想超車時(shí)只要我想超誰,還都是可以輕松超越的,從外觀上看是很溫順的一臺(tái)車,給人的反差很大。但這種反差,很來事,我喜歡。;”
網(wǎng)友@花心豬說道:“操控方面自然不用說哈,本身主打智能駕駛輔助系統(tǒng),主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),對(duì)于操控來說等于吃上一顆定心丸。還有定速巡航,簡(jiǎn)直就是在用科技為車主們的安全出行保駕護(hù)航!;”
網(wǎng)友@mzq說道:“動(dòng)力非常給力,發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果相當(dāng)棒,跑高速的時(shí)候整個(gè)車的加速時(shí)效果也是非常給力的。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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