隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)76.69萬元的車型，寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較年輕，非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬X6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。后排座椅方面，寶馬X6后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X6?2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwer_2008說道：“談不上什么操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@alang-101說道：“操控是看家本領(lǐng)，高速溫，彎道有信心，指向精準(zhǔn)，油門開度大，很線性，轉(zhuǎn)數(shù)并不高，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，除非地板油。剎車很給力，比哪個(gè)車強(qiáng)，給人信心?！?/p>

網(wǎng)友@FrankChen說道：“通過性好，基本無所顧忌?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）