隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，環(huán)抱式中控臺(tái)清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，馬自達(dá)CX-4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-4?2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiangsou說道：“我這車動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步一點(diǎn)也不肉，整個(gè)駕駛過程中動(dòng)力的輸出很平順，踩油門的時(shí)候也能夠感覺得到爆發(fā)力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得是很可以的?！?/p>

網(wǎng)友@賣車姐姐6說道：“方向盤偏重，操控 性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

網(wǎng)友@拖拉機(jī)追奔馳說道：“這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng)，過彎的時(shí)候只要車速不是特別高也都不至于會(huì)有明顯的側(cè)傾，而且這臺(tái)6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也很默契，檔位感特別清晰，但又不會(huì)有明顯的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）