在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價(jià)|查參配） 的實(shí)力如何。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，MINI 后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。配置方面，MINI 標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 改款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家?MINI 動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@myx2000說道：“這臺(tái)車子的路感還是非常清晰的，而且轉(zhuǎn)向也比較靈敏、精準(zhǔn)。不僅我這樣的老司機(jī)開起來不費(fèi)力，即使是新手，開著這臺(tái)車也能輕松駕馭。”

網(wǎng)友@autosupqing說道：“用車的時(shí)間不算長，但是迷你帶給我的駕乘感受還是比較舒服的。操控性能也是這臺(tái)車的一個(gè)主打強(qiáng)項(xiàng)吧，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒什么壓力。;”

網(wǎng)友@zjy007說道：“雖然我挺喜歡開快車的，但是市區(qū)的道路條件有限，也不可能開得很快。等紅綠燈的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)的這車的起步很快，能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把其他車子甩在后面。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）