對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是風(fēng)行M7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行M7配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，風(fēng)行M7第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會太過擁擠。接下來看下配置，風(fēng)行M7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風(fēng)行M7?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動公爵版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cvdvdseeee說道：“采矣浮6AT變速器邏輯性好，讓這么大的車輕松駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@luga1987說道：“操控感還不錯(cuò)，雖說是手動，但是車子卻不比那些自動版的操控難度大，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位！”

網(wǎng)友@miracle7777說道：“轉(zhuǎn)向的手感偏重一些，兩側(cè)感覺稍微有點(diǎn)虛位，懸掛調(diào)教得有點(diǎn)偏軟了，在面對彎道的時(shí)候會有點(diǎn)飄的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）