對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價值體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注保時捷911（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率385馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，保時捷911標(biāo)配了定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T?保時捷911底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗。”

網(wǎng)友@大宋汽車說道：“平時就是上下班用的沒有什么特別高的要求?！?/p>

網(wǎng)友@zjsi說道：“動力是絕對可以的。起步是分分鐘的事情，加速超爽，而且推背感也夠勁，動力是非常滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）